滇缅官员共议两国跨境立体交通运输网——中新网
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    滇缅官员共议两国跨境立体交通运输网
2010年06月04日 23:14 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网昆明6月4日电 (记者 张丹)4日在此间举行的中缅建交60周年座谈会上,云南省交通厅副厅长张诚安和缅甸交通部代表吴山纳觉共同提出,要进一步完善中缅现有的公路、铁路建设,并争取开通更多航线,开展陆水联运合作开发,打造高效便捷的跨境立体交通运输网,充分发挥通道在两国经济建设中的作用。

  近年来,中缅经贸合作取得了长足发展,缅甸已连续多年成为云南省第一大贸易伙伴,截至2009年底,滇缅进出口总额达12.27亿美元,同比增长3%。双方日益增多的货物往来对通道建设提出了更高的要求。据了解,目前云南进入缅甸的出境通道有瑞丽—皎漂公路通道和昆明经缅甸密支那至南亚公路通道,中缅伊洛瓦底江陆水联运通道,昆明直飞仰光航线和昆明直飞曼德勒航线的空中通道。

  “我们应该积极推动双边交通合作,加快实施中缅通道基础设施建设,服务两国经济发展。”张诚安建议,应尽快推进《瑞丽至皎漂公路通道项目合作谅解备忘录》的实施;对双边汽车运输协定文本尽快修改,达成共识,早日签署双边协定,为两国跨境运输提供制度保障和便利安排;加快推进中缅陆水联运通道的合作与开发。

  吴山纳觉也表示,云南乃至中国通往缅甸的航线目前还偏少,“东盟和中国正在商谈关于亚太区域开放天空的协议,这将给中缅两国航空方面的合作带来更多、更好的机会。”

  铁路方面,作为云南“四出境”铁路网中的西线,中缅通道昆明—大理—瑞丽铁路已全面开工建设,中缅印通道保山(芒市)—腾冲—猴桥铁路也已纳入国家铁路网规划。缅甸外交部副部长吴貌敏说,公路运量有限,铁路交通网的完善才能从实质上解决货运问题,可能会使货运量成倍增长。(完)

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【编辑:闻育旻】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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