中新网5月8日电 据中央电视台“新闻30分”栏目消息，目前，全国共在国道等主干线上设立了治理超载超限站点1400多个，按照有关规定，执法人员对超载超限的车辆要以消除违章为治理主要手段，对运输车辆第一次超载一般以卸载教育为主，不处罚。如第二次以上超载，应以卸载、罚款为主。但国务院纠风办暗访检查组在这次检查中发现，在一些地方，个别治超站变成了“收费站”。

　　消息称，在105国道江西省龙南治超站，所有的治超设备、卸载场地一应俱全，而执法人员治超的方法却让人大吃一惊。在这个治超站内，不管超重超高一律罚款收费放行。另外，从龙南的治超站处罚记录单上发现，一天24小时之内，处罚了60多辆大货车，无一例外都是罚款放行。但该治超站对运输本地企业产品的车辆，即使超载40多吨也不管，从对2月11日到3月28日该治超站车辆放行统计的记录看，共放行这类严重超限超载车辆324台。

　　此外，在湖北的枣阳治超站，同样的治超执法问题依然存在。在一位执法人员处罚登记本上，凡是路过的大货车，都是罚款放行。每辆车200-50元不等。在河北武安市的国道上，几位路政人员在没有佩带任何执法证件的情况下，随意拦截处罚过往车辆。