中新网北京3月7日电(李凌)新疆是农牧业发展大省，广大农牧民生产生活情况一直是新疆代表们牵挂的重点。伊犁州党委副书记、州长毛肯·赛衣提哈木扎代表，阿勒泰地委书记、新疆生产建设兵团农十师党委第一书记、第一政委张汉东代表，都把加大牧区道路建设的建议带到了北京。

　　新疆季节性草场特征十分明显，北疆地区一般四季转场放牧，南疆及东疆地区一般按照冷、暖两季转场放牧。由于季节性牧场之间距离遥远，转场途中自然条件恶劣，沿途饲草饮水资源匮乏，牲畜不可避免出现“吃肥了、跑瘦了”的现象，甚至在长途跋涉中死亡。

　　目前，新疆27.21万牧户，通过牧道、牧道桥转场的就有16.63万户，占全区牧户总数的61.13%。对牧民来说，每一次牲畜转场的过程就是一次“劳命伤财”的过程。

　　为了改变这一情况，结合自治区现代畜牧业发展的总体要求，自治区于去年首批在富蕴县、霍城县、阿合奇县开展了牲畜机械化转场试点，试点工作让当地牧民看到了实惠：传统方式转场每头(只)牲畜成本在40元，机械化转场只要10元。

　　但这种转场方式却因牧区道路遇到障碍，不能得以大力推行。新疆现有牧业县22个、半农半牧县15个，绝大多数县地处边远山区，自然条件恶劣，牧区道路建设相对滞后，道路条件根本无法满足拖拉机、汽车通行。

　　“现阶段，要实现‘冬春舍饲、夏秋放牧’，从根本上改变传统牧业发展方式还不具备条件，短期内牧民还需要转场。” 为此，毛肯·赛衣提哈木扎表示，希望国家能在广大少数民族地区牧区道路建设上给予支持，完善牧区基础设施。