“丝路灯塔·海洋梦”航标文化展讲述“海上丝路”故事

　　中新网海口3月10日电 (记者 付美斌)正在海南省博物馆展出的“丝路灯塔·海洋梦”航标文化展(下称航标展)，向人们讲述着“海上丝路”的故事。

　　该航标展由交通运输部南海航海保障中心主办，海口航标处、西沙航标处、南沙航标处承办，以海上丝绸之路历史发展为主线，用文字、图片、航标模型、灯塔灯器实物、灯塔邮票藏品等相结合方式，对海上丝绸之路建设、灯塔文化、现代航海保障公益服务和航海科普知识等进行展示，向民众普及航标知识。

　　记者在航标展看到，一本泛黄的《更路簿》在展柜中诉说着南海历史。据悉，《更路簿》又称《南海更路经》，是明清时期的海南渔民，以文字或口头相传形成的南海航行路线知识，记载有17条西沙捕鱼线路，200多条南沙捕鱼线路，29条从南沙返回海南岛的航线。

　　据介绍，海上丝绸之路在秦汉时期已现雏形，《汉书·地理志》记载，西汉初年汉武帝派使者从日南(今越南广治)、徐闻(今广东徐闻县境内)、合浦(今广西合浦县境内)出发，经南海，到达印度半岛东南部巳程不国(今斯里兰卡)返航。到宋元时期，随着航海技术的发展，海上丝绸之路贸易达到鼎盛，海外贸易货物品种、贸易地区都超过先前时代。

　　历经社会发展，1961年4月28日，第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华轮”首航印度尼西亚，这标志着新中国远洋船队诞生。如今，古老的海上丝绸之路萌发出前所未有的生机与活力，满载中国和世界商品的中国远洋船队不断开创着新的海上丝绸之路。

　　海口航标处相关负责人介绍说，海上丝绸之路航道上的助航标志发展，经历从远古时代的白天燃烟、夜间点火，到电气化灯器的应用，再到现代冷光源LED灯的研发使用，光源科技的发展在航标灯塔上得到广泛应用。当前，从卫星遥测系统，到航标数据库，再到“数字航标”建设，航标管理和运行维护由依赖劳动力增长模式正以技术装备发展为核心推动力模式转变。

　　始建于1893年的临高灯塔，是海南现存最古老灯塔，也是船舶进出琼州海峡西口的重要助航标志，2013年被列入国家级历史文物保护单位。2011年6月，亚洲最高混凝土灯塔——博鳌灯塔建成，现已成为海南岛东部沿海上的重要助航标志。2015年10月投入使用的南海华阳礁灯塔和赤瓜礁灯塔，安装了船舶自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为南海航行船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务。(完)