海南西环铁开通在即 民众翘首新生活

　　中新社海口9月12日电（记者关向东 付美斌）“新建铁路开通后，我将租一家更大门店，专营地方小吃清补凉，迎八方客。”望着家对面的高铁站，海南省澄迈县老城玉楼村村民吴清苗为未来“生意”做规划。她说，从征地到铺轨，再到站台建成，“每天都在盼着新建铁路开通”。

　　广铁集团消息，继7月底全面铺轨完成后，海南西环铁路8月下旬已进入静态验收阶段。这标志着海南西环铁路已建成，全球唯一海岛环岛高铁已闭环。

　　海南岛的高铁时代始于2010年12月30日，海南东环铁路已是岛民和游客出行的重要交通方式，2014年客流量约为1400万次。新建西环铁路开通运营后，将与东环铁路构筑起海南高铁◎型运输体系，进而改变海南岛“东热西冷”的发展局面。

　　海南新建西环铁路全长345公里，北起海口市，南至三亚市，沿西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6市县，设16个车站。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h。该工程于2013年9月开工。

　　日前，中新社记者从海口出发，沿西环铁路采访建设进展，见证海南岛西部民众对新生活的期盼。

　　琼州海峡南岸的澄迈老城，有历史悠久的码头，南宋文豪苏东坡即在此登临海南，老城通潮阁是著名的官驿，如今老城经济开发区更是琼北地区的低碳产业聚集地，是海南工业重要的动力极。新建西环铁路从海口出发后的首站即是老城站。“西环铁路开通后，从海口乘动车，到老城站约五分钟车程。”老城经济开区管委会规划建设局副局长邱维名带队24小时驻扎项目工地：“作为新建西环铁路配套项目，我们老城站要确保9月底前达到功能性通车，10月底全部竣工。”

　　记者看到，西环铁沿线16个车站的站台和候车楼主体已完工，全部进入室内设施安装阶段，每个站的站前广场作为当地政府负责项目，均在加班加点建设。

　　铁路建设方面，中铁十四局新建海南西环铁路XHZQ-5标项目经理部党委书记曹晶透露，西环铁闭环后进入静态验收阶段，9月16日将进行联调联试。“按照进度，计划在2015年12月底正式开通运营。”

　　西环铁沿线的政府和业界，正在做新的产业布局和业态调整：

　　位于海南西北部的洋浦经济开发区，有北部湾距离国际主航线最近的深水良港，是中国距离南海石油天然气资源和中东石油最近的石油化工及油气储备基地，是中东、非洲油气进入中国的第一个节点。洋浦站选址开发区一桥之隔的白马井，将联动洋浦与海南人口大市儋州的滨海新区，当地的商品房价已经每平米过6000元人民币。

　　北部湾东岸的东方市旅游委主任符天维介绍，“东方正开发北部湾滨海文化旅游，届时游客在板桥站下车，就可享受滨海热带风光，感受西部民俗文化风情，品尝东方众多的特色美食。”

　　海南乐东尖峰岭国家森林公园管理局副局长陈江预测，西环铁建成通车后，入园人数将井喷。“园区正在申请开通尖峰站直达公园大门旅游专线，配套专业旅游车，把游客带进热带雨林。”

　　“铁路开通后，我一定要乘坐动车去一趟三亚。”76岁的乐东黎族自治县九所镇十所村汪孔高，更是掩藏不住内心的喜悦。(完)