江苏大丰港开建深水航道 将开辟新“海上高速”

　　中新网南京9月30日电 (记者 于从文)30日上午，江苏大丰港深水航道工程正式开工建设。整个工程将在“十三五”期末完成，届时大丰港航道疏浚至-16.2～-16.6米，满足满载吃水17.9米的15万吨级散货船乘潮进港，实现通航船只从“巴拿马船型”到“好望角船型”的转变。

　　大丰港是江苏中部重要的出海大通道、海上丝绸之路的重要节点、国家一类开放口岸、对台直航港口。目前，大丰港已经建成万吨级以上泊位16个，开通至韩国、日本、俄罗斯和经上海港、宁波港转欧美等多条国际远洋航线，今年将完成货物吞吐量7000万吨、集装箱20万标箱。

　　据了解，大丰港开港以来，航道依托天然的西洋深槽，水深11～12.5米，吃水深度超过14米的大型船舶就需要乘潮进港。为提高航道通航能力，适应临港产业的发展，大丰港全面启动深水航道建设，并于2013年12月获批立项。该项目按10万吨级散货船全潮单向通航，兼顾15万吨级散货船乘潮单向通航的目标建设，一期工程建设5万吨级散货船全潮单向通航、兼顾10万吨级散货船乘潮单向通航航道，航道全长79.9km，有效宽度为210-223m，设计底标高-14.5～-15.0米，工程概算总投资12亿3122万元，建设周期18个月。“十三五”期末将建成深水航道二期工程，航道疏浚至-16.2～-16.6米，满足满载吃水17.9米的15万吨级散货船乘潮进港。

　　“大丰港深水航道建成后，将进一步提高航道通航能力和港口吞吐能力，开辟新的‘海上高速’，加快江苏沿海特色产业港建设步伐。”盐城市委常委、大丰区委书记倪峰说。

　　当天，大丰麋鹿生态旅游季同时开幕，该区借助旅游活动平台，唱响经贸大戏，举行了项目集中签约仪式，签订项目协议30个，总投资129.45亿元，其中利用外资1.6亿美元，项目涉及新材料、装备制造、电子信息和现代服务等高端产业。(完)