福州机场跻身“千万级机场俱乐部” 打造“海丝”门户

　　中新网福州11月30日电 (记者 张羽)30日，福州长乐国际机场(以下简称“福州机场”)迎来了通航史上年旅客吞吐量首次突破千万人次的时刻，标志着福州机场正式加入“千万级机场俱乐部”，跻身大型航空港行列。

　　福州机场1997年6月正式通航，在此之前16年，福州当地的民航任务一直由军民两用的义序机场承担。通航初期，福州机场的年旅客吞吐量发展平缓，运营处于亏损状态。2003年重组后，仅用3年时间实现扭亏为盈；2009年，机场年旅客吞吐量突破500万人次。而从500万到1000万，福州机场只用了6年时间。

　　随着自贸试验区、“国家级”福州新区、海上丝绸之路战略枢纽城市等一系列重磅政策落地，今年初，福州机场被国家民航局确定为“海丝”门户枢纽机场，其重要地位进一步凸显。

　　目前，福州机场已开通国内外航线106条，与国内外73个城市通航，运营的国内外航空公司达29家，航线延伸至纽约、澳洲、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等“海丝”沿线国家。此前一天，厦门航空开通福州-悉尼航线，这是福州历史上开通的首条直飞洲际航线。

　　为满足日益增长的旅客运输需求，从2010年以来，福州机场已先后启动两轮扩能改造，目前第二轮扩能建设主体工程计划于2017年完工，届时福州机场将具备2300万人次年旅客吞吐量的保障能力。未来，随着72小时过境免签等一系列口岸政策的落地，福州将逐步成为跨境物流的集散枢纽。

　　同时，根据福州及周边华侨华人众多的特点，福州机场争取开通福州至马德里、温哥华、洛杉矶、莫斯科等洲际航线；逐年拓展加密福州与东盟、日韩的航线，形成广度、密度兼具的东南北亚航线网络枢纽。

　　福州机场还是重要的两岸旅客中转枢纽机场，目前共有两岸4家航空公司运营4条对台航线，通达台北、台中、高雄等地。据最新统计，今年前10月，福州机场保障对台航班安全起降2658架次，运送两岸旅客32.2万人次。

　　福州空港有关负责人表示，接下来，将根据福州、平潭对台区域特色，积极推动开放以福州为经停点的两岸航权以及福州-台湾自由配额制度；积极推进海峡中路开辟通道，解决对台航线迂回问题；争取对台航线引入新运营主体。(完)