北京通州新城核心区地下方案亮相

　　北京晨报讯(记者 张璐)通州新城运河核心区中3平方公里的启动区内，具备商业、停车、行车功能的地下空间已经基本建成，并预留了与未来地面建筑的对接口。地铁6号线、S6线、R1线的三座地铁车站将与周边建筑紧密结合。北京市规划展览馆“第二十二届北京优秀规划建筑方案展”展出了通州新城运河核心区地下空间规划方案。

　　通州新城运河核心区16平方公里，核心区启动区3平方公里，规划定位为高密度、高强度开发的区域，有已通车的地铁6号线以及规划中的S6、R1线在内的三条地铁线路穿过其中，形成两个换乘站。

　　市规划委相关负责人表示，核心区启动区地下空间综合规划涵盖了用地、市政、交通、生态、防灾等多个专业的综合性规划。核心区地上面积458万平方米，地下210万平方米。

　　目前，通州运河核心区启动区地下空间已经基本建成，地铁6号线、地下环隧工程的北区、下穿道路东关大道已经建成，并与周边项目规划设计进行了工程对接和预留。其中三座地铁车站与周边用地紧密结合，地下空间无缝开敞式衔接，实现了土地高效集约利用。当地铁站遇到瓮城遗址时，确定了就地保护的原则，在地下空间中设置文物展示空间。

　　核心区启动区采用“行人、公交、自行车、小汽车”的优先排序，在特定时段划定地面无车区，将机动车引入地下，将地面留给行人。根据规划设计图，地下空间分为两部分，一部分为地下三层，包括B1商业层，以及B2、B3的停车场；另一部分则为地下五层，中间层为机动车通行的北环环隧。