大道通衢绘长卷 美丽公路让浙江步向“绿富美”

　　中新网杭州12月18日电(记者 江耘 施佳秀)“绿道一修好，游客多了，一个夏天光靠卖水果赚的就不少啦！”看着脚下延伸出去的环千岛湖骑行绿道，杭州市淳安县界首乡松源村71岁的周干亮笑得比这条风景无限的公路还美。

　　红色、紫色、绿色……全长140多公里的淳杨公路现如今俨然成了千岛湖一条美丽的风景线，每天都会接待成百上千名游客骑行观光，青山绿水吸引了各方游客，真正变成了“金山银山”。

　　从东方大港到浙西山麓，从杭嘉湖平原到瓯江两岸，浙江11.6万公里公路如锦带穿梭，一寸寸织进浙地的连绵青山、铺过吴越的迢迢碧水……

　　近年来，浙江加大公路建设投资力度，公路里程快速增长，技术等级大幅提升，全省公路密度达到每百平方公里114公里，一个功能完善的公路网络形成。

　　最美的风景在路上，创建“美丽公路”应运而生。

　　浙江省交通运输厅厅长郭剑彪对此表示，创建“美丽公路”是贯彻落实浙江省委、省政府两美浙江建设及创建“最美行业”的重要举措。

　　随着浙江省创建美丽公路“五个一万”工程实施意见的出台，浙江建设美丽公路的步伐在不断加快，公路在延伸，“绿富美”的锦绣画卷在铺开……

　　农村公路让“围城”之困变为“通衢”之地

　　“终于通车了。”年逾古稀的徐大爷换了件平时舍不得穿的黑皮衣，带着小孙女早早就来到了现场，看着山上曾经那条荆棘满布、又陡又窄的小道，对比现在修到家门口的新路，感慨万千。

　　这条新修的公路位于浙江龙泉下樟村，这是一个具有1000多年历史的古村落，多年来养在深闺无人识。2011年6月，一条通往下樟村的公路通车，才让更多的人见识了这个田园美境。而这条也是浙江省最后完成的通村公路。

　　浙江经济一直昂首走在全国前列，但“七山一水二分田”的地形却制约着很多地方的经济发展，所以很多地区农民的年人均收入，距离居民年人均收入还有一定距离。

　　修路，是最好的扶贫。2015年，“改造提升农村公路，积极发展公共交通”被列入了2015年浙江十方面民生实事工程。同年，浙江省交通厅出台了《关于认真贯彻落实2015年省政府民生实事扎实做好农村公路改造提升工作的实施意见》，明确要求将在全省范围内启动农村公路改造提升工作。

　　“修路”对浙江千千万万村民来说简直是一道“曙光”，让他们不再被困农村。就拿浙江淳安来说，蜀道难，难于上青天，古人的“噫吁嚱”曾是它的真实写照。对外交通大动脉不畅，内部交通毛细血管不通，交通之困让淳安成为了一座“围城”。

　　以淳安县下姜村为例，最早只有土路，当地村民形容“望得到屋，走得人哭”，几乎与世隔绝，从村里到镇上要不断变换交通工具并且要花上4个小时，村里农产品无法对外输出，村民不得不外出打工。

　　随着农村公路的修建，下姜村以生态旅游业谋出路，农家乐、观光农业等开始陆续开花，看着村子里条件越来越好，外出打工的村民也陆续回归创业。村民人均收入突飞猛进，2012年，该村农民人均收入首次突破万元大关，比公路修通前增长了五六倍。

　　“改建后的淳杨公路通车之后，到县城只要40分钟，对游客的吸引力会更加大，还能把我们的特色农产品更多地送出去。”下姜村党支部书记杨红马表示。

　　岂止是下姜村，在四通八达交通的带动下，浙江下樟村、高田坑村等村子也纷纷修路致富。十年时间，浙江铺就而成的10.5万公里农村公路，像毛细血管一样渗透进浙江各个角落，将城市乡村联通起来，惠及了该省3600万农民，实现了从“围城”之困到“通衢”之地的涅磐。

　　浙江省公路管理局局长洪秀敏介绍，今年浙江要完成农村公路提升3000公里，路面维修3000公里，安保工程3000公里，公交停靠站3000个。“我们已把它(农村公路建设)纳入创建美丽公路‘五个一万’工程的今年目标任务。”

　　美丽公路造一片景富一方人

　　除了农村公路的“毛细血管”网络不断完善，浙江交通“主动脉”——高速公路也不断铺建。近几年，浙江相继建成杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、嘉绍大桥、钱江通道等一批世界级工程，全省公路总里程达到11.6万公里，高速公路、干线公路、农村公路三个层次相互衔接，“大立体、大开放、大民生”的路网逐步完善。融会贯通的公路让浙江变得四通八达。

　　如今，老百姓对公路又有了新的期待：如果自驾行驶在浙江公路上，既能畅通无阻，又能赏景，还能在服务站享受优质的服务……美丽公路一词“跃然纸上”。

　　其实，浙江打造美丽公路的伏笔，早已埋下。

　　“修一条路，造一片景，富一方百姓。”浙江省委书记夏宝龙就曾对公路建设提出具体要求。

　　绿水青山就是金山银山。浙江美丽公路创建正是践行这一科学论断，走出了一条“绿色交通”带动了“绿色发展”之路。

　　近几年，尝到交通甜头的淳安做起了领头羊：打造浙江省内第一条专业骑行绿道。

　　“要以打造世界级景观公路为最高目标，以淳杨公路改建工程为样板示范，在提升千岛湖整体品味的同时，也推动浙江的生态交通迈上新台阶。”郭剑彪如是表示。

　　昔日，游客到淳安旅游基本以千岛湖为主，今日，淳安每天都会接待成百上千个游客前来千岛湖环湖绿道骑行观光，2014年就接待了逾32万人次，甚至吸引了环千岛湖国际公路自行车赛、千岛湖龙川湾山地自行车挑战赛等赛事的举办。

　　美丽公路带动了沿线的旅游产业。一家自行车俱乐部的负责人毛华北就说，该俱乐部投入了1000多辆自行车，一旦遇上小长假的客流高峰，车子就有点供不应求，有时候一个旅行团一下子就能租60辆，但带来的租金收益也相当可观，一天最高能有7000多元。

　　淳安成为了边修路边造景造福百姓的生动样本，而在淳安西北面的德清莫干山也打造了一条精品观光线路，惠及沿线百姓。

　　德清鸭蛋坞村民徐金土介绍称，该村目前大大小小的洋家乐开了10多家，60%以上的村民都依靠“洋家乐”就业。

　　对于美丽公路如何创建，洪秀敏提出自己的见解：创建美丽公路并不是“黄金铺地”，而要遵循“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、集约节约、生态环保”的理念。

　　不仅在淳安及德清，省道S310、舟山海岛公路、安吉的县道刘彭线……“修路造景”仿佛已经成了浙江打造美丽公路的有力武器，美丽公路也让浙江的青山绿水更快走进了游客的视野。

　　2015年，浙江将在全省创建20个美丽公路示范县，通过示范引领、以点带面，全面推动美丽公路建设。郭剑彪就曾表示，浙江将全面打造“便捷、畅通、安全、舒适”的美丽公路，培育设施完备、服务优良、积极践行社会主义核心价值观、传递正能量的公路窗口，构建适应浙江经济社会发展需要的公路路网体系。

　　“五个一万”绘浙江美丽公路蓝图

　　打通浙江交通的“任督二脉”，将绿水青山变为金山银山。浙江公路在全国看来也是成绩不断：2013年在全国率先实现“ETC全覆盖”，ETC车道总量及覆盖率均居全国首位，还摘得全国跨海大桥最多省份桂冠，实现国内首个大跨径斜拉装配式公路钢桥浙江研发……

　　如此傲人成绩并未令浙江公路的步伐停滞，2015年的浙江美丽公路创建，宛如一场决战，势如破竹。浙江省形成了创建美丽公路“五个一万”工程的总体思路：即改建完善普通国省道1万公里、提升农村公路等级1万公里、完成路面维修1万公里、实施安保工程1万公里、建成港湾式停靠站1万个。

　　“有了这个停靠站，今后雨天再也不用怕淋雨，夏天也不怕太阳晒了。”浙江省在确定“五个一万”工程前就已经在谋划布局港湾式停靠站建设，这些停靠站的建成惠及了公路沿线的众多百姓，浙江省景宁县渤海镇鲍山头村畲民们就欣喜不已，“政府又为我们老百姓做了一件大实事。”

　　如今，浙江美丽公路“五个一万”工程建设效果已显。

　　今年暑假，来自上海的大学老师冯先生带着一家五口在浙江进行了为期一周的自驾游。所经之路，既有像杭新景、衢黄南这样的高速公路，也有像淳扬公路这样的普通农村公路。在沪杭甬高速嘉兴服务区，这位圆满完成自驾行程，即将告别浙江的豪爽游客，对浙江公路美丽的景色、优质的服务、科学的管理作出了如是评价，“赏心悦目，美不胜收”。

　　记者了解到，广大群众对浙江公路“赏心悦目，美不胜收”的评价中，既包含了自然美，又包含了人文美。

　　“‘五个一万’工程是实现美丽公路的主要途径和重要抓手，其内涵是实现‘四个美’，即设施美、行风美、窗口美、人物美，最终目标是实现‘四个好’，即建好、管好、护好、运营好。”洪秀敏说。

　　记者通过采访还了解到，在被称为“三江两湖”旅游黄金通道的杭新景高速上，2015年底就会出现国内首个高速公路旅游休闲服务驿站。

　　该驿站提供交通旅游信息查询、WIFI网络服务、ATM取款等20余项便民服务，还开辟了当地农特产品体验区和旅游产品展示区，并充分使用新型节能环保设施，建设污水处理湿地、铺设太阳能蓄电等。

　　此外，为了在2020年实现“四美”(设施美、窗口美、人物美、行风美)目标，浙江还计划塑造“美丽人物”600名群像、建设“美丽窗口”1000个等。

　　正如洪秀敏所说，所有的一切努力都希望人民群众走上美丽公路，体验高品质的公路出行服务！

　　“绿水青山就是金山银山。”在杭千高速淳安入城口的石碑上写着这几个大字。而这，正是浙江省践行美丽公路的最终目标。

　　每天休憩时，71岁的淳安人周干亮都会踏上淳杨公路走一走，看着一车车开进村里民宿的旅游大巴车，再看着一辆辆满载瓜果的卡车驶离村子，老人脸上总会洋溢着笑容。因为，一条路改变了老人，改变了村镇。(完)