四川开建水路“新蜀道” 长江航道将延长162公里

　　中新社乐山12月25日电 (付琳阁)岷江港航电综合开发项目的首个项目———犍为枢纽25日开工建设。“这意味着四川水路有了‘新蜀道'，出川通道得以完善。”四川副省长甘霖在开工仪式上说。

　　“全面建成后，乐山至宜宾162公里航道可达三级航道标准，常年能保证1000吨级船舶通航，丰水期能保证3000至5000吨级船舶通航。”乐山市犍为航电枢纽工程建设协调指挥部指挥长龚德勤介绍说。

　　龚德勤表示，岷江港航电综合开发项目是国务院确定的长江经济带综合立体交通走廊的重大项目。具体分为老木孔、东风岩，犍为、龙溪口4级航电枢纽，龙溪口至宜宾合江门航道整治和乐山港的建设。

　　此次开工的犍为枢纽项目是岷江下游河段航电规划的第三个梯级，以航运为主，结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程。

　　甘霖表示，按照四川省政府整体部署，2016年起将陆续实施综合开发余下项目，2020年全面建成高等级航道及乐山港。

　　“相比从前丰水期才能保证1000吨级船舶通航，项目建成后通航能力将得到显著升级，成都西部交通枢纽功能将更加完善，形成集公、铁、水、空于一体的立体交通体系。”龚德勤说。

　　乐山市长张彤介绍说，“长江黄金水道”延伸到岷江中上游腹地，长江航道因此延长162公里，为成都经济区加快发展提供重要支撑。航道整体建成后将为四川重型装备制造产业参与全球竞争提供有力保障。

　　该项目此前经过了长达11年的反复论证。11年间，四川省、国家部委对犍为航电枢纽规划、可行性研究、涉水、通航、环评、移民、施工等8大类41项要件逐个审批，今年7月获国家发改委批复。(完)