福建成中国第四个“县县通高速”省份 密度比肩发达国家

　　中新社福州12月26日电 (闫旭 杨新勇)26日12时，福建境内邵(武)光(泽)高速、延(平)顺(昌)高速、莆(田)炎(陵)高速莆田段、福州绕城东南段、沈海复线宁(德)连(江)高速福州段和宁德段等6个高速公路项目建成通车。

　　至此，福建2015年计划通车的19个高速公路项目750公里全部建成，高速公路通车总里程突破5000公里，形成“三纵六横”高速公路主骨架网。福建省84个县在15分钟之内，均可驶上高速公路。

　　这一目标的实现，使福建省高速公路通车里程达5001.6公里，成为中国第四个实现“县县通高速”的省份，与周边省份进出通道达到16个；高速公路密度4.12公里/百平方公里，居中国各省份第2位，仅次于江苏，达到发达国家水平。

　　1997年，泉厦高速公路建成通车，福建高速公路实现零的突破；2004年11月，随着三福、漳龙高速公路通车，福建高速公路总里程突破1000公里；2009年、2012年、2013年，福建高速公路总里程分别突破2000公里、3000公里、4000公里。

　　据福建省高速公路公司介绍，今年以来，福建寿宁、柘荣、华安、古田等县陆续通上高速公路。当天，延顺高速、邵光高速公路下王塘互通至光泽互通段的通车，也使顺昌、光泽二县也进入“高速时代”。

　　“十二五”是福建省高速公路发展速度最快的时期，保持年均投资400亿元(人民币，下同)、通车500公里的力度，增速居全国第二；共建成55个项目2750公里(含扩容改造150公里)，实现全省高速公路通车里程从2000公里到5000公里的三连跨。

　　福建省交通运输厅透露，“十三五”期间，福建高速公路拟完成投资1000亿元，建成里程1000公里，屏南至古田联络线、福州绕城公路东南段全线、长乐前塘至福清庄前、顺昌至邵武高速公路等项目都将建成通车。(完)