大连春运铁路背后的“电报天使”

　　中新网大连1月26日电 (杨毅王丽)“嘀嘀嘀，嘀嘀嘀……”进入春运以后，在大连电务段电报工区，这样的声音响的越发频繁了。清晨还不到7点，电报工区工长齐欣就早早来到工区，开始了她春运第一天的忙碌。

　　在信息化时代的大背景下，电报似乎已经走出了人们的生活圈，但是由于铁路的特殊属性，电报业务仍然在铁路运输安全中起着举足轻重的作用。

　　齐欣、刘宇、王君、高国莉、孙啸颖、刘彦茹等12名职工是电报工区的“姐妹花”，她们平均年龄不到35岁，在一间不足20平方米的房间里，她们每年受理各种运输组织、列车调度、LKJ数据换装、列车加油、列车加水、专运等电报达3万余封，审核校验电文达几十万字。

　　每天伴随着敲击键盘的叮咚声响，手头娴熟地剪裁、登记、校验、加抄、传真、装订……每个单项动作下来，都要重复上千余次，反复敲击键盘多达几十万次，工作的紧张程度完全可以和电视里的谍战片一较高下。

　　工长齐欣向记者介绍说，每份电报少则一页，多则上百页，如果把一年来受理的所有电报首尾相连排列起来，总长度大概有120公里。照此计算，两年内就能绕新开通的丹大快铁走上一圈。

　　40天春运是电报员一年中最繁忙的时候，随着列车加水、乘客突发疾病等电报的增多，业务量更是有增无减。工长齐欣清晰记得她们最多一天受理速投报、急报、列车报等多达92封，创下了电报工区日发报量的最高记录。

　　“别看我们几个人同在一个办公室，但是大家每天忙得脚不沾地，平时很少互相说说话，有时凌晨一二点钟接到电报，我们都要第一时间投递给相关单位，难得睡上几个囫囵觉。”面对记者的采访，工长齐欣总是侃侃而谈。

　　电报工区还承担着国际联运电报受理业务。国际联运电报的主要内容是对朝贸易运输、中朝国际铁路议案、加挂列车信息等。国际联运电报事关铁路安全和国家形象，容不得半点马虎。一个标点符号的疏忽，一个词语含义的曲解，都可能改变报文本意，其中的责任和压力不言而喻。

　　负责朝语翻译的电报员刘宇，刚到电报工区时，她对朝语还一窍不通，为了胜任工作，刘宇不仅自费报了朝鲜语学习班，还到新华书店买来了专业的翻译字典和相关学习资料，对不懂的字词逐个查阅，一句一句、一遍一遍反复练习。同时她还辗转到机务、车辆及丹东站交接所登门求教，了解掌握铁路各系统内的专业术语和朝族的风土人情。经过不懈努力，如今，刘宇已经成为一名不可多得的朝鲜语翻译。春运中她更是大显身手，她所经手的报文，无论是给沈阳铁路局国际联运处，还是给铁路总公司的朝文电报，没有出现过一次差错。

　　从事电报工作10多年来，齐欣和工区的姐妹们主动放弃节假日不计其数，连她们自己都记不清有多少年没有和家人在一起过个团圆年了。当问及她们这样付出是否值得时，电报员刘宇微红着眼圈说：“这么多年已经习惯了，就是感觉对不住孩子，对不住父母。但是一想到将电波从指尖的弹跳间传送，这就是铁路人的神圣使命。”(完)