大珠三角城市间交通2020年平均只需50分钟

　　南方日报讯 (记者/郑佳欣见习记者/王诗琪)26日，著名商业地产服务公司世邦魏理仕在广州发布《大珠三角基础建设展望》报告(下称“《报告》”)。其中显示，根据包括香港、澳门在内的大珠三角区域基建项目建设的情况，预计至2020年，大珠三角城市间的平均交通时间可缩短至50分钟。报告认为，内部资源的快速流通将为区域城市的房地产市场、旅游市场、物流市场等带来影响。

　　《报告》把“大珠三角”定义为在广、深等珠三角九个城市的基础上加上香港、澳门，据其统计，大珠三角区域2015年的GDP已超过了澳大利亚和西班牙，以全国0.6%的土地面积和5%的人口，贡献了中国1/8的GDP。

　　世邦魏理仕梳理了大珠三角地区已建成、建设中和规划中的高铁、城际轨道、高速路/桥等基础建设项目。在报告中，世邦魏理仕表示，预计到2020年，大珠三角城际高铁里程数将翻倍，达到2236km；城市间平均运行的时间为50分钟，长途运行时间将不超过120分钟，即两小时内可横越大珠三角，且将形成多个1小时都市圈。而根据世邦魏理仕的统计，随着部分跨境基建项目的实施，香港到珠三角各地的运行时间均有缩短，例如预计2018年完工的广深港高铁建成后，广州至香港的时间从原来的120分钟缩短至48分钟。

　　世邦魏理仕港澳台及华南区研究部主管陈锦平表示，港珠澳大桥、深中通道和虎门二桥三个项目从南至北形成了三条连接东西岸的纽带，补齐了大珠江三角洲东西岸的缺口，有利于物流行业的发展。

　　《报告》还指出，基建项目的完善将极大地提高出行效率，有助于分流枢纽城市中心区的密集人口，还将促进香港、澳门和珠三角城市间土地、资金、人才等的资源互补。世邦魏理仕华南区董事总经理刘蔚海表示：“随着一小时生活圈的实现，居民穿梭于地区内各城市更加频繁，粤港澳三地生活模式渐近、资源平台日渐融合。”