地铁公司:拆迁难拖慢六号线工程,至少还要一年才能拆围专家评价:市政工程应减少扰民,施工单位监管部门均失职
地处闹市的海珠广场曾是市民休闲的好去处,但从2006年开始,这里的变化让市民感到不解和失望——因为地铁工程,这里已经被围蔽了5年之久,曾经热闹欢乐的海珠广场,因为施工围蔽,如今变得冷冷清清,这让周边的街坊们颇为感慨。
地铁公司回应称,六号线施工工期一再拖延主要是因为拆迁困难,目前正在全力以赴协调用地,以加快施工进度,恳请市民能够谅解。
毫无疑问,工地围蔽带来的各种不便,已经影响了周边市民和商家的正常生活。对此,有专家直言不讳地指出,市政施工要以百姓方便为重,如果能力不足,那干脆不要那么快开始施工。
现场走访
围蔽区2/3用于办公生活
因地铁六号线的施工需要,海珠广场从2006年下半年开始围蔽,工地几乎占了公园的1/2,至今已足足5年。
去年,西广场拆掉围墙。然而,因为施工难度大、开工时间晚等因素,属于地铁六号线“施工7标”和“盾构4标”施工用地的东广场却迟迟未能解封,“还地于民”的呼声日益震耳。
记者昨日在工地看到,东广场依旧处于围蔽状态。马路把工地分成了好几个方块:公园一侧有一大半的地方被围起来,其中,大约1/3的区域是工地,2/3的区域是建有活动板房的办公区和生活区。
记者于中午时分走入生活区,里面安静而开阔,板房之间隔着上百平方米的空地,摆放着乒乓球桌,停着小汽车;而在马路另一侧的广州解放纪念碑被铁皮围了一圈,10多名施工人员正在操控着各种机器,挖掘工程正在进行。
记者查阅建筑工地文明施工检查标准发现,其中并没有提出禁止在在建工地中设置生活区,只是要求“生活区与作业区有明显的区域划分。”
记者从市建委了解到,对于工地中是否禁止建设生活区,广州并无硬性规定。但广州市建委相关人士表示,在市中心等地块较小地段,提倡建设单位另找地方设置施工人员的生活区。
相关施工单位表示,工程围蔽范围都是经过政府职能部门批准的,围蔽区内设生活区、办公区基本上不影响整体围蔽的范围大小。
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