河北省结构性污染问题突出 大气污染治理亟需攻坚克难

　　中新社北京10月18日电 (记者 阮煜琳)中央第一环境保护督察组18日向河北省反馈“回头看”及专项督察情况显示，河北省结构性污染问题依然突出，大气污染治理亟需攻坚克难。一些地方和部门整改责任落实不到位，甚至存在表面整改、敷衍整改等问题。

　　2018年5月31日至6月30日，中央第一环境保护督察组对河北省第一轮中央环境保护督察整改情况开展“回头看”，针对大气污染问题统筹安排专项督察，并形成督察意见。

　　督察指出，河北省中央环境保护督察试点整改工作虽然取得显著进展，但一些地方和部门督察整改态度仍然不够坚决、责任落实和措施推进仍然不够有力，表面整改问题较为突出，敷衍整改问题依然存在。

　　督察强调，发展改革部门作为热电项目煤炭替代弄虚作假问题整改的主要责任部门，整改落实不力，项目审查不严，日常监管缺位。机动车污染防治推进迟缓，全省仅石家庄、秦皇岛、唐山市设立专门机构，且人员设备不足。

　　专项督察发现，河北省结构性、布局性污染问题仍然严重。2017年全省万元GDP能耗0.87吨标煤，比全国平均水平高出47%。石家庄市产业结构调整和重污染企业退城搬迁进展迟缓，2017年底前石家庄市政府未完成65万吨焦炭产能压减任务。石家庄市“火电围城”问题突出，现有25家火电企业，年耗煤量近1800万吨，作为全国极少数外送电的省会城市，至今未出台相关调整计划。邯郸市“城中钢厂”污染问题亟待统筹推动。唐山市环境空气质量排名长期位居全国重点城市后5名，亟待进一步加大压减钢铁产能、调整产业结构力度。

　　督察发现，煤炭管控力度仍显不足。2017年，河北省全社会煤炭消费量2.75亿吨，煤炭占全社会能源消费比例达83.6%，比全国平均水平高出23个百分点。工商部门对劣质散煤处置监管不到位，衡水、邢台、沧州、保定等市2016年以来抽检发现不合格煤样均达上百个批次，但实际没收处置总量仅有400余吨。

　　运输结构污染治理工作滞后。全省2017年公路、铁路运输分别占货物运输总量的92.6%和7.4%，机动车污染对大气环境影响日益突出，境内重型柴油车保有量达57.2万辆，较2015年增幅达37.2%。

　　督察要求，河北省委、省政府要对照首都水源涵养功能区和京津冀生态环境支撑区的定位，加快调整空间格局，不断优化产业结构，打好污染防治攻坚战，在治理污染、修复生态中加快营造良好人居环境。(完)