日本拉外援争夺澳潜艇订单 或借机接触战斧导弹

　　关于日本向澳大利亚出口潜艇项目，外界已展开热烈讨论，由于事涉日本武器出口以及日澳缔结“准军事同盟”的敏感话题，因此日澳潜艇交易动向颇受关注。英国路透社报道，为拿下澳军潜艇订单，日本正与英国防务企业接洽，以弥补其难以在澳国本土建造潜艇的劣势。

　　多方逐鹿 胜负难料

　　澳大利亚打算引进12艘潜艇，替代现役科林斯级潜艇。今年2月，澳政府宣布日本、德国、法国入围本国下一代潜艇联合开发项目，竞标潜艇分别为日本三菱重工和川崎重工的苍龙级柴电潜艇、德国蒂森·克虏伯集团的216型潜艇及法国DCNS公司的常规动力潜艇，澳方预计于年底前确定中标对象。

　　自2014年以来，日本和澳大利亚的防务合作逐渐增多，日本参与竞争澳潜艇大单也得到美方支持。即便如此，日方中标也不是“板上钉钉”。日本防卫省官员曾在6月宣称，澳大利亚“造不出”日本设计的先进潜艇，暗示澳大利亚如要得到日本潜艇，应在日本建造后拿货，而不是在澳国内建造。这番言论引发澳方不满，路透社援引澳参议员肖恩·爱德华兹的话说，没有哪届政府会通过对澳大利亚经济无益的方案，“在澳大利亚本土建造潜艇是先决条件，这正是日方短板”。

　　德国蒂森·克虏伯集团销售代表约翰·怀特的分析更是一针见血，“让500亿澳元（约合367.9亿美元）的潜艇采购项目只帮助日本解决经济难题，这可不是令人高兴的政治决定”。

　　为了弥补劣势，日本政府决定为本国竞标的三菱重工和川崎重工引进“外援”。英国路透社称，日本企业向英国巴布科克集团和BAE系统公司伸出“橄榄枝”，希望共同拿下售澳潜艇项目。资料显示，这两家英国公司在澳大利亚本土有雄厚根基，像巴布科克集团为澳军现役科林斯级潜艇提供维护，涉及鱼雷发射管和其他重要武器系统部件，而BAE系统公司则是英国核潜艇制造商，目前在澳大利亚雇佣了4500人，这家企业已参与了澳海军两艘堪培拉级两栖攻击舰的建造业务。分析人士指出，如果日方成功实现与英国两家军工大鳄联手，德法两国的竞标方定会阵脚大乱。

　　抵消贸易 或是关键

　　日本富士电视台军事专家能势伸之指出，日本向澳大利亚推荐的苍龙级潜艇，其特色在于不依赖空气推进系统（AIP），即斯特林闭式柴油机结合常规铅酸电池的动力模式，而且从今年开始，该艇电池还会换成寿命更长的锂离子电池，使潜艇可靠性进一步提高。从财政角度分析，2014年底以后，日本厂商建造苍龙级项目已闯过“盈亏生死线”，意味着后面的每建造一艘，单价就会逐步降低。从安保方面来看，如果日本对澳出口潜艇成功，特别是由日企直接建造潜艇，一来有助于密切日澳乃至美日澳军事合作关系，二来能为日本自卫队争取到使用澳大利亚演习场地的资格。

　　但有一点需要注意，日本至今缺乏国际军贸中常有的抵消贸易的经验，日本政府也拿不出明确的方案。所谓抵消贸易，就是进口国要求出口国在赢得合同后，应将合同中的一定金额用于购买进口国的产品和服务，如进口国没有明确指出抵消贸易比例的话，应由出口国提交抵消贸易的百分比。据悉，德国已向澳大利亚提出一揽子采购澳大利亚商品的清单，以冲抵潜艇贸易中一定份额的资金，这其中既可以是武器零部件，也可以是澳大利亚的农产品。对毫无抵消贸易经验的日本政府和企业来讲，唯一的抗衡之道只能是在澳大利亚建立合资企业，不过目前没有具体信息披露。

　　顺便提一下，无论澳海军选择哪种潜艇，美国开发的AN/BYG-1作战系统以及“战斧”巡航导弹都是肯定上艇的装备，这是由澳美军事同盟所决定的。据悉，美军库存的“战斧”导弹至少有4000枚，下一步将要研发新式武器，只要澳军继续采用AN/BYG-1作战系统，那么将来美国研发的新式武器也会应用在澳军新式潜艇上。不管怎么说，如果澳军的新型潜艇采用最新版AN/BYG-1并与美军共享数据信息，无论它装不装远程巡航导弹，其对周边国家来说都具有极大的战略威慑力。从这个意义上说，日本潜艇若能落户澳大利亚，客观上也让日本有机会接触美国进攻性武器，无形中提高日本军事行动能力。 （鞠萍）