中国“一箭20星”：演练超低温燃料加注险爆炸(2)

　　动力系统的质量卫士

　　张枫，太原卫星发射中心发射测试站三级军士长，荣立一等功一次。

　　初秋，晋西北高原发射场，22米多的高空作业车上，三级军士长张枫双手紧握液氧加泄连接器，他的任务就是把这个40多斤重的“大家伙”，一次成功对接到火箭二级贮箱上。

　　此时的风速接近9米每秒，高空对接犹如船上打靶。张枫竭力控制身体，但连接器始终在对接口徘徊，只见他屏住呼吸，双眉紧锁，觉察到晃动规律的一霎那，身体顺势前倾，双手果断出击，用力将连接器推向接口，一声清脆的卡锁声，让张枫心里顿感踏实。

　　“进行管路加气。”

　　“管路已加气。”

　　“进行密闭性检测。”

　　“塞尺检测，间隙0.04毫米，达到标准要求。”张枫一边操作，一边通过调度向阵地指挥报告。

　　“连接器对接完毕。”张枫显得很放松，亮出那招牌式的“眯眼笑”。

　　走下高空车，他胸有成竹地说：“这个连接器除了加注液氧的主管路外，内部还嵌有13根气体管路，通过远程控制系统，在控制中心按个按钮，就能实现吹除、气封、阀门开闭等功能，类似这样的管路还有70多根，共同构成火箭的动力系统。形象地讲，我们动力系统其实玩的是‘气路’”！

　　比较来说，常规火箭任务，一次只要连接120多根软管，而新型火箭则要连接1400多根软管，仅这项工作量就翻了10倍。而要想“玩转”这些“气路”，没有两把刷子还真是不行。

　　张枫肯动脑子、肯下功夫，先是沿着每条管路“跑图画图”，分门别类、贴上标签，做到管路功能“一口清”；而后逐条管路进行连接正确性确认、洁净度确认、气密性检查，直到所有管路状态都达到完好。

　　发射零日，最后的实战考验来临。由于新型火箭首次采用液氧煤油两种燃料进行一二级助推，尤其是面对－180℃的液氧加注，大家心里都有些紧张，但张枫却依然有说有笑。

　　中心发射测试站站长杨永忠关切地问他：“有没有疏漏的地方？”

　　“放心吧，没有问题，保证万无一失。”他的回答铿锵有力。

　　话虽如此，张枫却没有忘记他的职责，不敢有丝毫懈怠。发射前2小时，他迅速穿戴好特制的低温防护服，按照预案，一如往常地走向他的操作岗位。毋庸置疑，那一定是最靠前、最危险的岗位，因为那里距离火箭最近，因为那里最容易发生险情。

　　夜幕下，张枫努力睁大双眼、盯紧火箭，时刻准备着冲锋向前……

　　把岗位当作战位

　　■张 枫

　　起初本想当个野战兵，每天摸爬滚打、枪林弹雨，好不威风；可如今当了17年的技术兵，愈发感觉到技术兵的责任也很重大。我的岗位虽然很普通，却连着航天事业。我的工作虽然很简单，却关系试验成败。把岗位当作战位，把试验当作打仗，这是我应该做到，也必须做好的。