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让数据说话:国产新舟60飞机事故的背后 (6/11)
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让数据说话:国产新舟60飞机事故的背后

在目前40座-80座级别支线客机市场上,基本上由加拿大Q系列/Dash 8飞机与ATR支线客机两大生产商瓜分。从以上数据可以看出Q400飞机在全世界范围内,日均飞行5.9小时、日均起落6.1次。按飞行频率最高的年份算,为日均飞行8.9小时、日均起落8.9次。   

另据专业机构的数据显示,从1997年8月31日到2007年8月31日,南航新疆分公司的ATR机型在十年中安全飞行100715小时,起落83744架次。这样算下来,南航的5架ATR-72飞机在10年平均飞行5.5小时、买日均起落4.5次。   

以上数据表明,在客源充足的情况下,新舟60的可靠性、出勤率、日均飞行时间、起降架次是可以与目前国际先进水平的ATR飞机和Dash 8飞机相媲美的,同时也说明新舟60的事故率不高并不是因为飞行时间少、起降架次少。


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发布时间:2014-02-08 09:13:37 【编辑:王朋飞】
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