道路拥堵催生“代堵”服务 引安全风险质疑

　　一人坐在驾驶室里“替挨堵” 一人骑摩托抄近道“帮送客”

　　道路拥堵催生“代堵”服务

　　此事发生在济南，最近开始引出安全风险质疑

　　临近年关，城市交通拥堵现象更加严重。一种继“代驾”后出现的新兴服务——“代堵”在济南市悄然出现。若车主在市区遭遇严重堵车，又不巧有急事需赶路，只要一个电话，两名“代堵”人员就会在15分钟内骑电动车赶到现场，一人将车主送达目的地，而另一人则坐进驾驶室，继续替车主“挨堵”，并将车辆开到指定地点。

　　今日上午10时许，记者在济南顺河高架路两侧看到，马路隔离带以及两侧护栏上均贴了一些小广告，上写有“专业代堵，诚信可靠”等字样，并留有联系方式。

　　记者拨打“代堵”联系电话。对方自称姓王的男子说：“不要着急，你被堵在哪了？我们可以马上派人过去帮你解围。”

　　当记者继续询问业务范围时，对方称：“我们主要承担市区二环路以内及高新开发区的业务，若有车辆被堵在路上，我们会在15分钟内派两人骑摩托车到达现场，一人替你继续在路上挨堵，等路通了再把车辆送到指定地点；一人使用摩托车送你到目的地。”

　　谈及收费，对方表示：“起价400元，然后根据所要送人的数量加价，每多送一人加价100元；如果超出规定的范围，根据公里数再加价，超出部分的收费按出租车收费的市价计算。”记者了解到，此类“代堵”服务的收费标准比“代驾”高，起步价从120元到400元不等，根据运送的人数(默认为一人)、超出的范围公里数，酌情加价30元至100元不等。

　　记者知道摩托车是不能上高架路的。因此询问车被堵在高架路上怎么办时？对方显得有点不耐烦，但仍表示“也有办法。遇到交警时我们会灵活处理的”。

　　采访中记者发现，有些“代堵”人员来自代驾公司，还有一些是自由职业者兼职“代堵”。

　　对于“代堵”这个新事物，济南市民反响不同。多数车主对此持欢迎的态度。在济南市总工会工作的程跃进告诉记者，元旦期间，他自驾车去火车站接朋友，就因顺河高架路堵车一小时，让朋友一家在寒风中等了很长时间。如果当时能联系上一家代堵公司，事情就顺利多了。

　　但也有不少人对“代堵”提出诸多质疑，并指出其中风险。如对于车主来说，“代堵”人员是陌生人，一旦其以“代堵”为名行不法之事怎么办？“代堵”人员用摩托车急送被堵人员时，一旦途中发生事故怎么办，“代堵公司”是否有能力赔付？送被堵车辆时若发生事故，责任该由谁承担？被堵人员大都急着赶时间，很可能没时间签订详细的“代堵”协议或合同，一旦出现纠纷如何处理？等等。

　　对此，济南市工商执法人员接受采访时称，“代堵”是新生事物，目前工商注册范围内还没这一项，对这一行业的规范性条款更是缺失，目前“代堵”工作者均为无照经营或超范围经营。

　　交警则指出，如果“代堵”人员将摩托车开上高架路，则要承担违法行驶的风险及后果。 (丛民 葛红普)