中新社天津六月二十二日电　(记者 田齐)中国铁路枢纽站中修建最早、保留最完整、规模最大的哥特式建筑天津西站候车楼楼体加固工程已近尾声，整体迁移料下月进行。

　　从今天开始，天津西站候车楼周边地区已禁止车辆和行人通行。记者在天津西站候车楼施工现场看到，候车楼入口的石材台阶在统一编号后已被移走，施工人员正在进行楼体外部管线的切改。

　　天津西站候车楼始建于一九0八年八月，一九一0年十二月投入运营。其外檐墙面为清水砖墙，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为石材，设计图纸和建筑材料都来自德国。

　　作为京沪高速铁路的重要节点工程，天津西站铁路客运站扩建工程已于今年三月全面展开。为保护、延续都市文脉，天津市政府本着城市建设与历史遗迹保护并重的原则，经过科学规划和缜密论证，决定将独具建筑特色和文化内涵的天津西站候车楼迁移新址，作为铁路博物馆永久保留。

　　根据规划，该建筑将先向南平移一百三十五米，再向东平移四十米，并将楼体抬升至相应高度。

　　据介绍，此次迁移工程大体分为加固、移动和修复施工三个阶段。首先要对建筑物关键部位进行加固保护，使其成为可移动体。然后安装移动轨道和滚动支座，将建筑物放到新架设的轨道上，用千斤顶推动迁移。迁移到位后，还要将上部结构与基础连接。最后再由相关部门进行修缮性施工。(完)