上海市工商局本月10日宣布，即日起开始受理各类代驾公司的登记注册申请。有人称，此举激活了一个新行业——酒后“代驾”服务。一度陷入沉寂的代驾服务重新走进公众视野，一直以来打“擦边球”的“代驾公司”终于“名正言顺”，走上合法化道路。

　　然而，酒后代驾到底安不安全？车主能不能放心地将汽车交给别人代驾？代驾过程中如发生事故，责任如何划分……一连串的问题随之出现。

　　专业代驾公司接单寥寥

　　据调查，在“受理各类代驾公司登记注册”的消息刺激下，目前，沪上代驾形式正日趋多样化。

　　记者昨天从网上查到了多家专业“代驾”的公司招商广告。上海安瑞汽车服务有限公司的广告称：“公司的代驾司机都是经过严格挑选、培训和考核的(上海人)司机，所有代驾司机都有10年以上的安全驾龄，他们对各种中高档汽车的驾驶都十分熟练。”“上海诚心代驾服务有限公司是一家专业的汽车代驾公司，主要提供酒后代驾、长途代驾、旅游代驾等服务。”

　　记者发现，前者“酒后代驾”的价格分基本价和会员价：10公里内、外环内的基本价100元，会员价90元；A30内，基本价380元，会员价340元。后者行驶里程不限，中环内，特价100元；外环内，特价180元。

　　尽管一些公司提供了完善的代驾服务，但应者寥寥。“上海安瑞汽车”等代驾公司每天只有几单业务。

　　七成人不愿寻求“代驾”

　　与此同时，除了专业的代驾公司外，不少司机近日在网上也发布了私人承接“酒后代驾”的信息。开出的价格每次100元至400元不等。记者根据网上信息，给一名自称姓王的司机打电话。对方表示，他是某单位有多年驾龄的专职司机，“现在自己单位工作比较空，有时间为社会提供酒后代驾服务，一次收费80元。”当问及如果客人的物品遗失、车辆碰撞出了车祸，责任该由谁承担时，他不愿正面回答，只称自己有20年的驾龄，车技非常好，绝对不会出问题。

　　据这位私人代驾透露，“代驾的最直接受益者是车主，酒足饭饱之后，人车还能平安无事到家，这样避免了发生交通事故和被扣证甚至因醉酒被拘留的可能。再说，代驾公司如果与大型饭店、大酒店联合，可解决部分下岗、失业人员的就业，一定程度上提升了饭店的服务档次。”

　　“你喝酒后，会请代驾把车开回家吗？”多名车主在回答记者这一提问时表示，“如果真的喝醉了，可请朋友或熟人开车送我回家。”上海景泰建筑装潢有限公司的吴银华说：“陌生人开自己的车，我不太信任，也不知他的车技行不行。”许多有车族认为，“酒后代驾”是较好避免酒后驾车的方法，但却有近七成人表示，不愿寻求“酒后代驾”服务。

　　应制定标准统一定价

　　尽管有关部门表示，目前如果代驾公司在服务过程中与顾客发生纠纷，可按照消费纠纷或者民事纠纷来处理。但在上海某局担任公务员的岳先生接受记者采访时称：不是每个问题都可“按照消费纠纷或者民事纠纷来处理”的。由于缺乏有针对性的具体政策和监管措施，代驾行业面临诸多尴尬。“如在代驾中发生了交通事故，代驾人员肇事逃逸，事故责任该如何认定？如果车内的贵重物品不见了，这个责任谁来承担……”

　　因为酒后代驾属于一种市场性服务活动，在当前法律框架之内不具备任何约束性效力，所以目前代驾中途如出现纠纷，只能按与车主(或酒店、车主的亲朋)签订的合同解决。

　　由此，岳先生等建议，应制定规范的行业标准，统一合理的定价。“代驾司机”应接受统一的培训，使“代驾司机”不仅有娴熟的车技，还能熟悉各种类型的车辆，考核合格后必须持证上岗。同时，应在公开网站上公示代驾司机的驾龄和户籍。

　　“将来定会逐渐规模化”

　　在此同时，外地和国外的一些做法不无参考价值。

　　安徽合肥成立了“酒后代驾”联盟：驾驶员如开车到酒店就餐，酒店保安将驾驶员就餐信息等反馈给服务员，服务员会送上“请勿酒后驾车”提示卡，并主动询问是否需要代驾。如确认需要，则会当场提供代驾授权书，双方签字认可后，根据委托人的需求，及时安排代驾人员。

　　在韩国，人们也很喜欢喝酒，但酒后驾车的人却很少，重要因素得益于许多公司从事的代驾业务。原来，代驾公司通过汽车销售商、停车场、加油站等渠道，向司机自我推销，使几乎每个司机都有代驾公司的名片，随时可拨打电话要求对方服务。据统计，目前韩国约有10多万名代驾司机，每天约有近100万客户由他们送回家。一些公司为了吸引更多客人，还特意聘请女性代驾司机，由她们专门为女性车主提供服务。

　　在美国，许多餐馆一旦发现顾客中有饮酒过量的驾驶员，就会主动要求他乘坐出租车回家，或者打电话叫代驾司机送客人回家。

　　上海安瑞汽车服务有限公司的翟经理表示，“受理各类代驾公司登记注册”，将“酒后代驾”服务合法化，让他对这个新兴行业充满信心，“将来一定会逐渐规范化、规模化”。(周其俊）