中新网南昌9月23日电 (张见悦 马裕琪)满街跑的各类两轮“助力车”已成江西交通一“害”，每年在一省之内引发事故夺取数百人性命，江西省二十三日上午举行听证会，准备出台《管理办法》进行治理。

　　江西省公安厅交警总队副总队长龙毅介绍，截至今年六月不完全统计，江西省内共有电动自行车近百万辆，燃油助力车五十万余辆，并以每年两成的速度速增。这个庞大的“助力车”大军，在给使用者带来方便的同时，也成了马路一“害”，成了危机公民人身和财产安全的社会性问题。

　　省公安厅副厅长罗永银告诉中新社记者，去年一年不完全统计，江西一省之内，以各类“助力车”为主的两轮车辆，引发各类交通事故一千四百六十二起，造成三百四十九人死亡，一千九百零二人受伤。

　　为管制好各类“助力车”秩序，江西省计划出台《江西省非机动车管理办法》，并在二十三日专门举行听证会，十三位听证陈述人发表了看法，绝大多数对办法出台表示赞同。

　　根据《管理办法》，今后江西省内电动自行车等非机动车必须登记上牌，方可上路行驶。对于在最高车速、排气量等方面超标的“助力车”，则补办临时牌照，比照摩托车相关制度严格管理，并逐步进行彻底淘汰。

　　据悉，“助力车”实际上已经成为一个全国性交通“难题”，此前四川、辽宁已经出台类似法规，福建、湖南等省也在酝酿之中。(完)