中新网广州3月21日电(王华 常青 叶子川)只有3节车厢的广州地铁3号线，拥挤程度全国出名。这种拥挤生活终于可在今年“五一”前告别，地铁公司今日透露，3号线提前两个月全线实现“3改6”，初期运力可提升2成。

　　3月21日凌晨，记者在3号线厦滘车辆段见到，每天晚上地铁运营收车后，地铁公司要在2、3小时内，争分夺秒进行3号线3节车厢改6节车厢的系统升级改造和新到列车调试。从目前工作进度看，4月28日3号线全线列车就可实现“3改6”。

　　贯通广州南北向的轨道交通大动脉地铁3号线，将离中心城区30多公里的番禺区纳入了半小时都市生活圈。开通3年间，3号线累计运送乘客4亿多人次，对广州城区交通解困发挥了极其重要的作用。

　　由于城市快速发展、地铁客流飚升，3号线客流增长速度为广州地铁线网之最，而3号线只有3节车厢，是正常上线列车的一半。有关3号线拥挤的“故事”、“段子”流传甚广，上下班时段及节假日，地铁公司都要加派大量人手、采取特别措施维持秩序、疏导客流。为此，地铁公司21次压缩3号线行车间隔以缓解该线路拥挤状况，使3号线行车密度为现有5条地铁线路之最。

　　据地铁公司方面介绍，目前3号线列车加长以拼接连挂为主，虽然列车总数有所减少、行车间隔有所拉大，但整体运力增加。随着新车陆续到货，运力将进一步提升。完