《速度与激情8》将改装车和街头飙车玩出新高度

　　将于4月14日公映的《速度与激情8》(以下简称《速8》)昨天在武汉举行了提前看片会。保罗·沃克去世后，《速8》成了“三个光头”的联盟。制作水准不逊色于《速7》的《速8》，最终能否打破《速7》创下的票房纪录，是目前业内最期待的事。

　　延续：飙车戏玩出了花样

　　每一部风靡全球的商业爆米花大片，都有自己的核心卖点，而《速度与激情》系列的核心卖点毫无疑问是飙车。可是，花式飙车都飙了七部，《速8》还能玩出什么新花样？

　　毋庸置疑的是，《速8》真的又将改装车和街头飙车玩出了新高度。全片共有三场重要的飙车戏，友情提示千万不要错过开头，因为开头10分钟就是范·迪塞尔在古巴与人街头斗车，这一次唐老大改装的车，是前七部从来没有过的。但斗车只是开胃小菜，对于熟悉这个系列的观众而言，也只算常规动作，大菜还是本片反派查理兹·塞隆策划指挥的一段“僵尸车大军”。什么是“僵尸车”？这是有自动驾驶功能的智能车，塞隆通过黑客入侵了智能车控制系统，这些车就成了全部由她远程操控的“僵尸”。昨天参与提前观影的观众，看到这一段几乎都发出了惊叹。当然，最厉害的还是片尾的车队冰上大战核潜艇。发展到如今，《速度与激情》系列早已不是“街头斗车”的写实风格，而是极大化地追求视觉奇观。

　　创新：斯坦森出彩，三个光头联盟

　　拍续集最难的是创新，因为观众永远需要新鲜感。唐老大为首的飙车家族，就人物性格和角色功能而言，很难再有新的改变。尽管《速8》有让唐老大“黑化”的设置，但所有人都知道，他必有苦衷，最终也会重新回归家族，这个“反转”在情节推进上并没有吊起观众胃口，结局更不意外。

　　但是，在主线人物难以创新的情况下，《速8》还是在配角方面下足了功夫。上集反派杰森·斯坦森堪称最大亮点，甚至成为《速8》的萌点。此前的两位主角范·迪塞尔、巨石强森都是光头，恰好杰森·斯坦森也是光头，这三个光头联盟，让《速8》在组合上有了变化。

　　大反派查理兹·塞隆则是另一个亮点，她不仅人美、演技好，最重要是气场足。好莱坞硬汉中最牛的三个光头联合出击，要不是这样一位气场女王，那可真就压不住阵了。

　　市场：能挑战《速7》创下的纪录吗？

　　北美“烂番茄”给《速8》的新鲜指数是79%(满分100%)，与上一部《速7》持平。就制作而言，尽管《速8》仍有这个系列一惯的文戏拖沓单调缺点，但整体还是颇有看点的商业大片，在系列中属于口碑中上的水准。

　　目前，《速8》的国内预售已经破了纪录，是国内IMAX版本最快破1000万的电影，整体预售额则高达1.8亿，按此情形，业内预估《速8》的首日票房有可能达到4亿，有望超过《速7》的3.91亿首日票房。

　　这烈火烹油的趋势，也让业内好奇《速8》的最终成绩会是如何。众所周知，《速7》的24.26亿是目前国内引进片的票房冠军，两年过去了，无人可以匹敌。

　　院线接受武汉晚报采访时表示，《速7》的票房井喷除了系列积累的人气以及制作水准不俗，还有当时主演之一保罗·沃克去世带来的集体缅怀浪潮，具有一定偶然性。《速8》究竟能不能打破《速7》的票房纪录，还有待观望。

　　记者黄亚婷