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商用、乘用多头并举 江淮启动十二五战略

2010年12月23日 18:43 来源:中国青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  12月17日,在安徽合肥奥体中心,安徽省委书记张宝顺启动按键,一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入,江淮汽车第200万辆由此诞生。“十一五”收官之际,江淮汽车第200万辆下线意义重大,它见证了江淮由小到大的发展历程。江淮汽车董事长左延安说,在从“中国制造”向“中国品牌”跨越的征程中,“品质优先规模”不是自主品牌汽车可持续发展的重要途径,而是唯一路径。

  随后,江淮还发布了未来五年发展战略:到“十二五”末,江淮将力争实现整车销售突破160万辆,总销售收入突破1000亿元,确保海外销售比重达到20%以上。江淮今年累计销量达46万辆,约占全国销量的2.5%,而未来有望将市场份额提升到5%。为此,江淮正积极推动集团整体上市,推动业务结构优化调整。为了实现“十二五”目标,江淮已经在山东规划了10万辆的轻卡总装线,乘用车第二基地正在申请建设。

  江淮在“十二五”规划了商用车、乘用车、零部件和国际化业务四个板块。做大做强商用车核心支柱业务仍是重要战略,其中轻卡定位为核心业务,实行“三网并举”策略,而重卡为战略业务。乘用车板块中,瑞风等MPV被规划为核心业务,瑞鹰SUV、轿车为战略业务,新能源轿车为新兴战略,将力争进入自主品牌第一阵营。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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