继上汽通用五菱、长安、东风小康、一汽佳宝之后,今年奇瑞、比亚迪、力帆、海马、东南汽车等又有多家自主车企参与到微面的市场竞争中来,纷纷发布新品。微车增长的主要原因得益于汽车下乡政策的扶持。而与以前的面包车不同,时下的微车开走商务路线,不仅体形加大,乘坐的舒适性普遍提升,成为许多生意人的新宠。业内人士认为,微车行业格局不稳、用户品牌忠诚度不高,是后进入者面临的良好机会。2011年,投放上市的诸多微车,将成为家轿之外,车企角逐的新热点。
参与互动(0) | 【编辑:李建宗】 |
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