订车协议霸王条例多 推迟交车消费者难为何获赔

　　消费者在订车时,4S店往往会很正式地提供一份预订协议。虽然只是一张A4大小的纸,但消费者却理所当然认为这是一份可靠的保障。其实,这份协议是消费者买车的证据,同时也陷阱重重。

　　三种方式应对拖延交车

　　记者发现,对待经销商的拖延交车,车主大多有3种方法。

　　第一种方法:向相关部门投诉。消费者一旦遇到经销商无理拖延交车时间,最直接的维权方法是投诉。但与其向315等部门投诉,有时候向厂家投诉可能见效更快。当然投诉之前,要保留相关证据,除了拨打厂家提供的400客服电话外,向经销商大区投诉也是最直接、最见效的办法。不过,不同的厂家态度也不一样,有时候投诉未必会被受理。

　　第二种方法:直接退订换车。与其苦苦等候一辆伤透了自己心的车,不如直接退订改买其他车型最为实际。在经销商的订车合同上,一般会写明如果无法按时交车,则无条件退还全款的规定。

　　第三种方法:继续等。如果眼里只有这款车,再无其他车型能入眼,那么就只能继续等。

　　订车协议诸多霸王条例

　　许多消费者都会与经销商之间签订订车合同,而一旦迟交车,经销商往往对于未来不可预见的“延误交车”责任推卸得一干二净。协议中往往规定,在不可抗力的自然灾害下、因厂家计划调整、运输等原因不能按时交车的情况下,经销商无需担负任何责任,消费者也没有索赔的权利。

　　“既然签了协议,经销商负责卖车,消费者给钱买车,那么在平等的基础上,经销商对于延迟交车应该给予一定的补偿。”南城的公务员付建认为,现在的订车协议大多是霸王条款,经销商和厂家把责任规定得一清二楚,交不了车,消费者要么继续等,要么只能拿回订金,至于等待时间的补偿,经销商完全不负责。

　　消费者杨丹也认为:“无法按时提车,责任大多在厂家,我听朋友们都说协议里往往说如果因为厂家运输、生产计划等原因,导致无法按时交车,消费者也不能索赔。这明显也是不合理的。”厂家的供货计划本来就不透明,所谓的“厂家因素”也只有经销商才知道个中缘由,交不交得了车,往往是经销商说了算,消费者并没有知情权。

　　现在,市场上的实际情况是,由于厂家信息缺乏透明度,消费者根本无从知晓车辆订单的排序情况,以及对应车型的供应情况,完全由经销商的销售人员说了算。有时候经销商还借机人为制造紧张气氛,让消费者被迫加价,或者接受强迫消费者增加消费。

　　完善合同利于索赔

　　东莞莞信律师事务所的谭舟扬律师认为,经销商和准车主双方在订车协议里面往往没有说明具体交车时间,只是模糊的几个月时间,因此经销商延迟、甚至提前一段时间交车的做法,都无可厚非。按照法律规定,订金是可以退的,而在订车协议里面,由于商家已经列清楚各种可能情况,如果消费者与经销商真的打起官司,消费者并不占有利位置。在这种情况下,消费者要做的,是与经销商协商,若协商不成,才建议向法院申请仲裁。

　　尽管很多车主对这种不按合同交车的行为深恶痛绝,但大多都没有办法,只能按照经销商的意见办,要不无限期地等车、换配置加价提车,要不就是退订。

　　东莞莞信律师事务所的谭舟扬律师告诉记者,根据相关法律,当事人可以约定一方向对方给付定金作为债权的担保。债务人履行债务后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定的债务的,无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定的债务的,应当双倍返还定金。按照这一规定,经销商如不能如约履行合同,应当双倍返定金,不过定金不得超过主合同标的额的20%。