广东车险信息平台应向险企服务、工作进行监督

　　对于车险平台的搭建，大多数消费者表示支持。但目前费率折让拉开的差距还不够大，达不到奖优惩劣的效果。虽然有多项保险浮动系数，但按照保险公司最低折扣不能低于70%的规定，令部分驾驶经验丰富的车主坚持不出险的积极性不高。

　　例如，一辆10万元的5年期飞度，保费在3000元左右。出险与不出险之间的保费差距也就200元左右，而连续3年和连续1年未出险，享受的保险优惠并没有区别，保费不能低于70%的最低折扣，这也都造成许多车主在保险快过期前，利用小刮蹭或者车身表面划痕等小事故来进行整车翻新修复的原因所在。

　　按照北京日前即将进行的续保方式，如果车辆连续5年不出险，商业车险保费可低至3折左右，而一年出险8次或以上，保费最高上浮至3倍。如果广东也能继续拉大保费上下线的范围，对消费者的刺激效果将更好。

　　此外，车险信息平台除了对消费者的不正确行为的约束外，更应该对保险公司的服务、工作质量进行监督。例如，保险协会除了代表保险公司规范市场外，更应该多为消费者考虑到利益。2010年财险公司在车险业务上都有了较好的回报，盈利能力大幅提升，保险协会是否可以为消费者也争取到一些利益？作为监督的第三方不仅要成为保险公司的民意代表，也要成为广大车主的民意代表。（邵玉梅）