底特律复兴之战 北美车展重点新车一览

　　1月10日，在全球汽车业喜讯频传之际，一年一度的北美车展掀开了帷幕，拉开了全球各大厂家的开年大戏。与去年的萧瑟相比，经过一年的恢复，底特律这个北美汽车工业曾经的圣地，再度积聚了人气。从这里，也可以嗅出今年各大厂商对市场的信心。

　　本次车展，丰田、大众、通用、福特等各大汽车巨头无一缺席，带来了将近30余款首发车型，其中不乏奥迪A6、大众新帕萨特、别克Verano等重磅车型。更为重要的是，经过了凤凰涅槃，以美国本土三巨头为代表，纷纷调转路线，不再痴迷曾风靡北美的大排量车型，让环保新能源汽车走向了舞台的中央。

　　其中，福特发布十款全新紧凑型车型，包括福克斯电动车、插电式混合动力车型C-MAX Energi、以及全新福特C-MAX Hybrid混合动力车三款全新电动车产品。而通用带来了电动车沃蓝达的跨界车型等等。

　　让中国消费者欣喜的是，自主品牌比亚迪再度组团参展，主打新能源，带来S6DM双模电动SUV以及e6两款电动车。

　　雪佛兰：2012款SONIC

　　作为通用旗下重要品牌，雪佛兰为本次车展带来了Sonic五门版。据悉，该车是去年9月底在巴黎车展上亮相的雪佛兰Aveo爱唯欧，车名Sonic将仅在美国、加拿大和墨西哥使用。

　　该车配备高效的大功率小排量发动机(包括Ecotec 1.4T涡轮增压发动机和Ecotec 1.8升发动机)。有三种变速器可供选择：五速手动变速器、六速自动变速器(使用1.8升发动机时)，以及六速手动变速器(使用1.4升 涡 轮 增 压 发 动 机 时)。 外 观 上 ，Sonic采用紧凑的两厢外形，线条张扬，呈俯冲姿态；内饰上，中控台采有深钛色和砖色两种颜色供选择，自动换挡杆采用“眼镜蛇头”式把手，而手动换挡杆采用镀铬把手等等。

　　福特：电动版福克斯

　　本次车展福特带来多款新车，而最大的亮点无疑是福克斯电动车，该车是福特汽车首款零油耗、零排放纯电动乘用车。据了解，福克斯电动车由28千瓦时的锂离子电池提供电力，最高时速为84英里/小时(136公里/小时)，续航里程为100英里。在充电时间上，电动版福克斯并在240伏的电源上只需4个小时，为日产Leaf充电时间的一半。

　　福特方面表示，在电动车的开发方面，将充分利用了其全新的全球产品平台，在其传统车型的基础上开发出电动车版本。由于不同于其他制造商单独开发的电动车，该战略使福特能够为更多顾客提供更实惠的电动车型，并使更多人能够分享可持续发展技术所带来的益处。

　　奥迪：新A6

　　在本届北美国际车展，奥迪亮出了全新一代A6，该车尺寸为4915×1874×1455mm，轴距2912mm。在动力方面，新A6在全球范围内将有5款发动机，包括2.8FSI和3.0TFSI两款汽油发动机，以及2.0TDI、3.0TDI等三款柴油发动机，此外还推出Hybrid混合动力车型，配备与6挡手动、CVT以及7挡S-tronic变速器。

　　在外观方面，新A6依旧保持着低调的特征，但与老款车型差别较大，采用了六边形进气格栅，加入大LED灯组，配与前大灯采用不规则造型。内饰上，新A6与A7 Sportback极为接近，采用了大尺寸弹出式液晶显示屏，中控布局相当简洁。

　　大众：新帕萨特

　　在本届北美车展上，大众正式推出了全新Passat。该车之前一直称为NMS。据悉，该车长度为4868mm，宽度1835mm，轴距为2803mm，相比欧版新PASSAT其长度增加了99mm，而轴距更是增加了91mm。在动力上，采用了多款发动机，其中入门级车型采用一款2.5L五缸汽油发动机，最大输出功率125kw；而2.0TDI柴油发动机，最大输出功率102kw，顶配车型采用一款3.6L V6汽油发动机，最大输出功率206kw。配置方面，新PASSAT配备了ABS、制动辅助、爬坡辅助系统等等。

　　现代：Curb概念车

　　本次车展，现代汽车带来Curb概念车，该车由现代加州设计中心设计，设计的理念和定位类似路虎揽胜极光(Evoque)和日产Juke。在动力上，这款车采用一款1.6L Gamma直喷增压发动机，最大输出功率达到175马力，配合一款双离合变速箱，在高速和城市道路百公里油耗为5.9L和7.8L。外观上，Curb采用了流体雕塑设计，配搭22英寸的巨型黑色合金轮毂和特别设计的米其林轮胎。内饰上，车内座椅靠背轻薄，采用乳白和金黄双色搭配和桶形运动座椅，风格年轻。而中控台配有触摸显示屏娱乐系统，以及多功能控制装置，并匹配了现代BlueLink车载信息系统。

　　宝马：BMW 6系敞篷轿跑车

　　如何实现其性能与燃油经济性的完美结合？本次车展，宝马推出BM W 6系敞篷轿跑车。据悉，该车软顶敞篷能够在19秒内自动打开，腰线从车身向内过渡的设计灵感源于运动快艇。

　　在北美市场上市的全新BM W 650i敞篷轿跑车搭载具备燃油直喷技术的BMW双涡轮增压V8发动机，输出功率达300千瓦/407马力，可配合6挡手动变速箱或8挡自动变速箱。此外，消费者还可以选装自适应驾驶系统以及稳定性控制系统。

　　此外，为了提升驾乘人员舒适性，标配自动空调系统专门设置了适用于敞篷轿跑车的运行模式、轻量化真皮座椅可选配座椅通风装置和主动型座椅功能、以及BMWConnectedDrive系统等等。

　　本田：思域概念车

　　北美作为本田重要市场，本次车展带来了思域概念车，包括Si双门Coupe概念车和四门轿车版概念车。这两款车型以欧洲版思域TypeR为原型，借鉴了CR-Z概念车的设计理念，外观更加运动化，类似于本田CR-Z的空气动力学设计以及部分设计元素，整车效果更加的流畅和圆滑，车身侧面的效果更加的低矮。在动力上，思域概念车引入了iVTEC技术；而思域的混合动力版将提供尺寸更小、重量更轻的IMA弱混系统。（郭小戈 孙铭蔚）图/资料图片