奔奔族成“奥特曼” 长安携手朱德庸推换代形象

　　与朱德庸再续漫画前缘长安奔奔即将推出换代形象

　　曾经成功定位奔奔族并以漫画营销轰动汽车界的长安汽车，将再度牵手朱德庸，在2011年为奔奔族群重新画像，继续漫画前缘。经历了近5年发展的长安奔奔，已经由一款单一车型发展成奔奔I、奔奔LOVE、奔奔MINI的家族系列，奔奔族在范围和特征上也发生了变化。朱德庸将以什么样的漫画形象重塑奔奔形象，非常值得期待。业内人士认为，长安汽车此举将为奔奔文化注入新鲜活力，强化自己独有的文化符号。

　　再续前缘，漫画代言长安奔奔

　　作为汽车界漫画营销的开拓者，长安汽车与朱德庸首次合作并获得巨大成功，成为双方再次合作的机缘。2006年，长安奔奔始出之年，正是奇瑞QQ当道之时。长安奔奔如何异军突起，与QQ形成差异化竞争，与朱德庸的漫画合作，成为营销制胜的独门利器。

　　奔奔名字的灵感来源于当时网络盛行的奔奔族群概念，由于产品特性吻合，长安汽车将自己的第一款小车命名为奔奔，从而建立了奔奔的独特定位，即为奔奔族量身打造的专用轿车。奔奔族是现代城市中年轻有为的族群，他们不拘形式的生活方式，在当时风靡两岸文化的《粉红女郎》、《双响炮》等漫画作品中有着生动写照。长安汽车果断与漫画作者朱德庸签约，首次启用漫画代言的方式。

　　长安汽车将漫画元素应用到广告以及终端4S店的布置中，并以男奔奔和女奔奔的身份在网络上展开各种话题讨论和互动活动，将“长安奔奔”的产品特质和“奔奔族群”的特质有机结合，使之成为“长安奔奔”挥之不去的时尚标签。

　　5年发展，奔奔面临形象换代

　　进入2011年，无论是奔奔轿车还是奔奔族，赖以生存的环境都发生了很大变化，长安汽车再度联手朱德庸为奔奔族塑造新形象成为当下之需。

　　5年前的奔奔还是一款单一车型，5年后奔奔形成了三大产品并列的家族系列。以新生代为目标消费群体的奔奔MINI的加入，意味着奔奔群体正在向年轻化的方向发展。随着越来越多新生代加入了奔奔族，现有的奔奔漫画代言形象正面临着过时的处境。

　　进入2010年，奔奔族更多地被80后、90后取代，即所谓的“新生代”人群。这个年轻族群既和以往的奔奔族有相同之处，又有自己独特的烙印，个性张扬、主动自信。新的奔奔代言形象将把这些作为创意的考虑因素。

　　长安汽车透露，新形象将在首届奔奔文化节上正式对外发布。由于奔奔漫画营销的巨大成功，加上其独特的产品定位和卖点，长安奔奔已经积累了20万用户。为了激发用户群体的品牌忠诚度，长安汽车将在2011年举办第一届奔奔文化节，届时将推出一系列富有特色、热情奔放的活动，打造专属奔奔的小车文化。