丰田战略重心转移 在华销量欲占全球15%

发布“2015年中期举措”，新兴市场撑起半边天

　　在饱受召回和经济危机之苦后，丰田终于出手了。昨日，丰田汽车正式发布一份“2015年中期举措”，将以“环保汽车”以及“新兴市场”两大领域为开拓点，计划到2015年前将新兴市场份额提升至50%。并对董事架构进行调整，调整中国区的相关负责人。此外，丰田还对未来5年的供应体系、新事业战略等方面进行相应阐述。

　　中国销量将占全球销量15%

　　将战略重心从日美欧发达国家市场，转移至新兴市场，是丰田汽车此次战略调整的一大主线。丰田汽车计划在2015年前，将新兴市场的销量提高到全球销量的50%，和日美欧销量相当，实现在日本、欧美和新兴市场的三极平衡发展。2010年，丰田汽车全球实际销量中，日美欧占有60%，新兴市场占40%。

　　去年丰田汽车以842万辆的销量规模，蝉联全球第一，但只领先通用汽车3万辆。丰田现在计划到2015年，使全球汽车销量达到1000万辆。增量将主要依赖于新兴市场。

　　未来丰田汽车的主要投资也将集中在新兴市场，用于加强生产能力。而在欧美，丰田只强调提高现有工厂的效率，在日本则将主要生产混合动力汽车。

　　在丰田的新兴市场战略中，中国将是重中之重。过去两年来，在召回危机的影响下，丰田在华增长已落后大众、通用、日产等跨国公司。丰田章男表示，预计中国销量将占到丰田全球总销量的15%。这也将在新兴市场销量中占据近1/3。去年丰田在华销量约占全球的10%。

　　在此战略调整基础上，丰田计划在1美元兑换85日元的汇率基础上，实现“5%的丰田集团营业利润率和约1万亿日元的营业利润”以及“丰田汽车公司单独结算实现盈利”的目标，构建起强大的收益基础。在截止到2011年3月31日的财年里，预计丰田只能实现盈利4900亿日元。

　　对中国区高层进行调整

　　除了将环保以及新兴市场作为切入点，丰田发布的“2015年中期举措”还对供应战略、新事业战略等进行了阐述。

　　在全球供应体系中，丰田将在日本，有效利用现有的生产能力和世界上最先进的生产技术，主要生产混合动力车等拥有先进技术和高附加值的产品；在欧美，丰田为有效利用现有生产能力，将努力提高现有工厂的运行效率；在新兴市场，丰田将在确认是否需要加强生产能力的基础上，讨论投资时期和投资规模。

　　而针对各大地区不同的情况，丰田将开展扎根于各地区的企业活动，为该国家和地区提供丰田独有的产品和服务。其中，丰田总部将对各地区指出大方向，并支援各地区开展主导性工作。同时，丰田将在距离顾客最近的地方建议各地区建设各自地区能够自主判断的体制，推动以该地区为主导的本地化经营。丰田将于4月以后，以各地区为主导，讨论并制定各地区实现愿景的职责和具体实施事项，以及地区目标和经营计划等“区域任务”。

　　此外，为尽早实现全球发展愿景，丰田将从4月1日起对董事机制进行调整。其中，有关中国业务方面，中国部部长北田真治升任常务，作为中国本部副本部长，将任丰田汽车(中国)投资有限公司总经理并继续兼任中国部部长；加藤雅大常务将作为社长直属常务、毛利悟常务将作为负责日本国内销售事业的常务，充分运用以往积累的经验继续参与丰田的经营活动。

　　文/图　南方日报记者

　　郭小戈　陈志杰