车模话车史：越野车经典基型车M1038（图）

车模话车史

　　文/图 陈鑫欣

　　二战结束后，尽管需求量减少，但随着时间的推移，悍马其军旅风格愈加深厚。美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆军用悍马。悍马还参加了“沙漠风暴”行动和索马里-波黑的维和行动。

　　“沙漠风暴”行动中，大约有20000辆悍马被运到海湾地区。其中，美军最精锐的第82空降师和第一步兵师已全部换装悍马。在战斗中，悍马承担人员和物资的运输任务。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马满足了一切要求，或者说超出了要求，显示出了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”　　

　　例如基型车M1038：车辆自重2416公斤，载重1077公斤。除驾驶座外，有三个座位。后座中间和后部是一个宽阔的载货平台。动力装置是“V”形8缸6.2升水冷柴油机，最大功率为110KW(150马力)。带液力变矩器的主变速器有三个前进挡和一个倒挡，副变速器有高低两挡。装有动力辅助转向器，方向盘很轻快。轮胎为泄气保用轮胎，并可以选装轮胎气压中央调节装置。车长4.72米，车宽2.18米，车高1.83米。车底由于采用双“A”臂独立悬挂，离地间隙已达410毫米，与现代主战坦克不相上下，具有突出的越野性能。公路最大速度113千米/小时；最大行程482千米，最大爬坡度30度，最小转向半径7.62米，涉水深0.76米。车体采用高强度合成树脂和铝合金制造，重量轻、强度高，可以空运，C-130运输机一次可运三辆，C-141运输机一次可运六辆，C-5A运输机一次可运五辆，适合快速应急部署的要求。

　　“悍马”在设计时即按车族化考虑，因此,各种变型车有30余种之多。包括人员/物资输送车、轻型战斗车、反坦克导弹发射车、防空导弹发射车、指挥通信车、装甲输送车、野战救护车等。