很多开车人，都有丢车钥匙的经历。如果你去4S店配过钥匙，相信会被那张几百甚至上千元的账单吓一跳：小小的车钥匙，凭啥这么贵？对于这个问题，台州的王先生想弄个明白。上周，他打电话给了“汽车路路通”。顺着王先生的投诉，记者顺藤摸瓜，又暗访了多家汽车4S店，发现其中的玄机，还真不少……
配钥匙，4S店比外面贵一倍
半年前在一次出差中，王先生丢了车钥匙，他懊悔得直跺脚。回家以后，他想来想去，还是决定再配一把钥匙——买车时，随车附带了两把电控钥匙。现在丢了一把，再要有什么闪失，可就糟了。
可王先生跑去买车的4S店一问，吓了一跳——“捏在手里不过饼干大小的车钥匙，竟然要1600元！”王先生不是付不起这个钱，而是不喜欢这种付钱的方式。因为他又跑去当地汽配市场转了一圈，别人给他报的价只有800元。4S店，要比外面贵一倍。
王先生想配便宜的那种，可是办不到。因为市场里说了，一定要4S店提供钥匙的“密码”才行。王先生又找到4S店索要“密码”，被拒绝，理由是“不安全”。于是，他给“汽车路路通”打来了电话。
钥匙为什么贵？一半属于“工时费”
记者打电话到了王先生买车的4S店。对于不提供给王先生“密码”的事，4S店的解释是，“你拿着密码去外面配钥匙，不怕人家留下密码，多配一把钥匙？到时候，车被人开走了你别后悔！”
而对于1600元的钥匙怎么来的，4S店的解释是，其中800元是材料费，另外800元是工时费。“你知道吗，配一个钥匙很麻烦的，要去总部电脑上匹配，还要磨锁头，800元工时费价格并不高。”
4S店钥匙贵，主要是工时费太贵。“800元工时费，相当于20个工时了。4S店为了配一个钥匙，真的要忙那么久？”对此，王先生是有所怀疑的。“不知道其他4S店怎么样。”
顺藤摸瓜，记者又暗访了4家不同品牌，它们的报价大都在1200到1800元之间，而且都采取了“材料费+工时费”的形式，其中工时费一般占50%左右。也就是说，钥匙贵，就贵在工时费上。
业内人支招：讨价还价吧
配一把钥匙，真像4S店所说如此困难？其中近一半的“工时费”，究竟有没有玄机？记者找到了一位专业从事汽车钥匙修配的业内人士M。
M表示，一般汽车4S店，配钥匙的流程是这样的——首先，由4S店向厂方系统提出申请；之后，厂方将这辆车的“密码”发至4S店；然后，4S店使用一把空白的钥匙，与这段“密码”进行匹配。至此，钥匙的电子遥控部分算是完成了。最后，用传统方式“磨锁头”，制作出钥匙的机械部分。
“4S店做这一切到底需要多少时间呢？据我所知，电子部分的匹配，一般最多只要1个小时。”M表示，动辄几百，甚至上千元的“工时费”，“确实太贵了！”不过M也说，在钥匙修配方面，4S店也花了不少其他成本。“比如有些汽车厂家，对旗下4S店开放‘密码’是要收费的，一年这方面费用可能会达到几万元。”
在采访中我们发现，对车主来说，车钥匙的密码确实太重要了，一般人都不太放心到外面市场里配。本文开头提到的王先生思来想去，也还是决定在4S店里配，幸运的是，经过本报的帮助，他得到了4S店较大的折扣。在此我们也建议车主，配钥匙的工时费你也不妨跟4S店多磨磨，这里还是有讨价还价的余地的。赵路
