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博世维修站年内在华将达千家

2011年04月29日 09:33 来源:中华工商时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  在中国市场获得的巨大成功更加坚定了博世集团的信心,总投资高达9.8亿人民币的博世中国总部大楼日前在上海虹桥落成。作为“根植中国,服务本土”长期战略的一部分,博世集团将独立构筑起国内最大的独立汽车售后服务网络,已建成的855家博世汽车专业维修站今年将扩大到1000家。


  在博世中国总部大楼落成典礼上,博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东公布了许多战略措施的时间表。据悉,由博世研发的混合动力及电动车再生制动系统“HAShev”,确定年内在华量产,此举将显著推动中国汽车行业的低碳进程;博世承诺“将不断协助国内整车厂商在未来电动出行、节能减排及驾乘安全性等方面持续进行技术创新。”


  作为全球领先的汽车技术与服务供应商,同时也是世界500强企业之一的博世,正以实际行动深度介入汽车新能源领域。除了“HAShev”制动能量回收系统即将在华量产,它还为混合动力和电动车的动力总成系统建立起较为齐全的产品线,能有效帮助国内车企尽早推出经济适用的新能源汽车。据陈玉东介绍,去年博世已通过合资公司建立的电力驱动业务部,成功启动了两个新能源汽车技术的先行项目,以推动混合动力及电动车技术关键零部件在2012年实现国产,而装配博世技术的新能源车预计2013年可实现量产。


  陈玉东表示:短期内,多样化的汽车动力技术,仍将是中国汽车行业最现实可行的选择。因此,除了前瞻性地介入混合动力及纯电动技术外,博世还以持续降低能耗和排放为目标,致力于传统内燃机技术的优化完善,尤其是在汽油直喷、柴油共轨技术方面收效明显,并和国内外多家整车企业形成产业链条。


  博世新的中国总部大楼系博世集团在亚太地区最大的地区总部。截至目前,博世汽车技术业务已在国内建成11家生产基地,4个技术研发中心,1个冬季试车场,而第5家研发中心和夏季试车场也将于明年建成,届时中国将成为其全球研发体系的最重要组成部分。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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