在本次车展上，三菱汽车共有11辆展车参加本次车展。其中，首次在国内展出了以小型、低价格、低油耗为核心理念的小型概念车MITSUBISHI Concept Global Small。这也表明了在环保节能潮流之下三菱向更低能耗车型靠拢的决心。
问：日本的地震目前对三菱的影响有多大，零部件的供应对未来会产生什么影响，什么时候达到完全正常？
答：目前我负责的事情全部是原装进口车。从零部件这方面来讲，三菱汽车公司的工厂是位于日本的西部，所以这次日本的东北部大地震，还有海啸的影响，工厂完全没有问题，唯一的问题是零部件，一级供应商是没有问题，但是二级供应商方面还是有问题的，所以三菱汽车公司知道了这个事情之后，他们马上要改变供应情况。目前，对我们的生产方面来讲应该没有很大的影响，但是还是有供应量的一些限制，有一些零件是不能换供应厂商，这样，就会遇到一些问题。但对于中国方面来讲，我们所卖的车里面，没有使用受影响的那些个零件，所以对我们供应量目前是没有影响的，而且本土三菱汽车公司，也是非常重视中国市场，他们拼命地生产，拼命地供应给我们。
问：您说的二级零件供应商是包括哪些？
答：包括很多种类，这个一时也没办法说得很清楚，总的来说目前没有太大影响。三菱汽车日本公司已经在做损失的统计工作，今后会给到大家确切的数字。
问：这次车展展出了一个小型的全球概念车，我想是否是为三菱未来小型乘用车做准备，包括小型乘用车方面有没有量产时间的规划？
答：量产时间还没有定好，大概还有两三年，这个车原来在中国也是要开始量产了，但是还没有准备好。该微型车明年在泰国开始生产，也是全球第一批。
问：三菱的产品现在以运动型的SUV的轿车为主，小型车方面，除了这款车以外，有没有整体的规划，三菱希望在乘用车方面达到什么样的目标呢？
答：三菱汽车公司的小型车就是Global small，是三菱汽车最重视的，并投入最大的力量来进行产品研发，除了Global small这个以外，还有其他的小型车计划，目前我暂时不太了解，但是现在三菱汽车非常重视环保，所以应该是电动车、混合动力车这方面。
问：听说未来三菱将电动作为主研发方向，就是可能会在很长一段时间内，全系所有车动会是电动的？我想问一下，是不是有这样的说法？
答：对，电力或者混合动力方面，三菱汽车在非常用心地研究当中。
问：一直以来，日本本土的工厂都有核心研发基地，核心生产线，这次发生地震以后，多少都会有一些影响，包括研发，包括零部件，我不知道三菱有没有考虑过有意识地把重点研发生产基地挪到海外去？
答：三菱汽车已经有考虑这个问题，在日本国内，还有美国、泰国这三个地方是主要的生产基地，还有将来应该在中国也是重要的生产基地，从中国出口的也会越来越多了。车贵远
