在炎炎盛夏来临之前，将自己心仪的爱车开回家，是不少准车主们不约而同的选择。因此，每年的5月，国内车市基本上都是旺销，被称为“红五月”。但今年，在油价居高不下、交通拥堵、用车成本增加等不利因素的影响下，消费者在买车前，心里也不断算着各种明白账。
记者走访发现，由于受日本地震影响车源趋紧，日系合资品牌市场出现守价保利的现象，而其他品牌由于经销商库存压力渐大，各车型的优惠幅度明显提高。
与此同时，不少品牌选择在本月推出新车型，虽然不比4月下旬上海车展期间多款新车齐上阵热闹，但仍不乏增配1.6T发动机的新骐达、比亚迪首款SUV车型S6、上汽荣威W5等重点车型。同时还有采用通用新一代Gamma II全球技术平台的雪佛兰全新AVEO，以及经过小“整容”的新款悦动。此外，自上市后持续热销的长城首款紧凑级车型腾翼C30，也迎来首次小改款。
这个五月，究竟哪些车型适合出手？记者为您一一打探。
购车·行情 自主品牌优惠较多
今年上半年火了中级车，而七八万元以下的轿车却不那么好卖了，关键在于油价的两次上调，耗掉了不少购车者的积极性。
“经济型车的消费者很注意用车成本，油价上调之后，那些不急于用车的购车者推迟了购车计划，所以近期中高级车销量很不错。”郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜表示。
压力面前，在以自主品牌为代表的经济车市场，经销商们为了消化日渐增加的库存，依然是高举价格战旗。奇瑞、比亚迪、英伦汽车、上汽荣威等品牌给出的让利幅度都在万元以上。
“目前的价格已经属于探底价，但库存还在一直增加。”某自主品牌负责人告诉记者，自主品牌主要面向低端市场，这个市场的消费者对价格非常敏感，失去优惠政策的推动后，消费者的观望心理非常严重。
哪些车适合出手
日系车价格回调
记者走访中原车市的品牌经销商了解到，郑州本地的日系车经销商已经全面放缓了营销节奏，优惠逐渐缩水。
“目前厂家的供货量降低了很多，所以很多平时优惠幅度较大的车型，现在价格也进行了回调，在未来几个月，优惠或许会进一步缩减。”一汽丰田4S店的销售人员告诉记者。
同样实施“守价保利”销售策略的还有东风本田、一汽马自达、东风日产等4S店。“日本地震让一些汽车关键零部件的供应链中断，而且供应链什么时候恢复正常，目前还没有具体时间表。”一汽马自达河南弘通4S店总经理耿晓勇提醒说，“看中日系车的消费者宜尽早出手，后市终端销售价格还存在上调可能。”
欧美车热销不影响促销
在记者本周的调查中，部分欧美品牌经销商表示，在之前的“五一”假期中迎来“丰收”，实现了预期目标。
相比车源严重紧张、加价销售的大众，上海通用奉行“销量就是硬道理”的经营思路，虽然旗下君威、君越及英朗一直保持热销态势，价格也一直相对稳定，但5月份以来也有价格松动之势；上市以来一直价格坚挺的新赛欧除享3000元惠民补贴外，还可享受2000元左右的综合优惠；3月份上市的2011款蒙迪欧-致胜2.0T车型则有3000元左右的让利。 此外，外形更时尚、浪漫的法系车最近一段时间车型优惠幅度也在逐渐加大。东风雪铁龙世嘉、东风标致408等中高级车均有现金优惠近万元的活动。
