北京小区班车盼加入京通快速公交道

　　京通快速路公交车道

　　京通快速路早高峰进城方向、晚高峰出城方向设公交专用道。进城方向起点双会桥西，终点四惠桥东四环路出口以西，全长8.6公里，启用时间为7时至9时；出城方向起点在四惠桥由西向东第2个出口匝道，终点在双会桥西，全长8.8公里，启用时间为17时至19时。其他时段则按正常路段行驶。

　　“班车能否走京通快速公交道？”昨日，得知该公交车道将开通，朝阳区东坝奥林匹克花园的业主们，希望小区班车能从东五环上京通快速路后，进入公交专用道，快速到达CBD。交管部门表示，目前只允许公交车和通勤快车开行，社区班车不在其中。

　　小区　班车线与公交道重叠

　　根据交管部门公布的方案，今天早7时至9时，京通快速路公交专用车道将启用，起点双会桥西，终点四惠桥东。昨日，奥林匹克花园的业主们说，从东五环到四惠桥东这段路，该社区的班车线路与这条公交专用道重叠。小区班车由东坝上东五环后，由远通桥西进入京通快速路，最终到达国贸。

　　小区班车队长王先生说，班车由开发商运营，早上7时始发，每半小时一趟，每天5班，约300名业主乘车。

　　业主　公交道可助班车提速

　　业主张女士每天乘小区班车出行，她说，班车全程约40分钟。京通快速路公交专用车道开通后，如果小区班车走剩余的两条普通车道，她担心班车行驶会变慢，“要是能走公交车道肯定会提速。”

　　昨日，在奥林匹克花园论坛上，网友“Zxcvbn147”提出，希望小区班车申请走公交专用道。小区班车队长王先生表示，正试图和交管部门联系，“要是能走，半小时就能跑完一趟。”

　　说法　班车不属于公交范围

　　除了奥林匹克花园，燕郊也有多个配备直达国贸的社区班车。昨日，纳丹堡等小区的业主表示，也希望社区班车能上京通快速路公交专用车道，这样可缩短开行时间。

　　昨日，122交通报警台工作人员表示，按照现有的政策，公交专用道只允许公交车和公交公司运营的社区通勤快车开行，小区班车、单位班车不能通行。

　　■ 观点

　　业主 “民间班车”也是公共交通

　　“小区班车让业主自驾出行减少。”奥林匹克花园业主王先生认为，开设公交专用道的目的是为了让公共交通提速，减少自驾。而小区班车、单位班车是一种民间自发的公共交通方式，应予以考虑。如果因为公交专用道的开通而导致小区班车速度下降，业主极有可能又选择自驾，从而加剧拥堵。王先生呼吁，公交专用道应该接纳小区班车。

　　专家 交通部门应考察小区需求

　　交通专家、柏诚公司城市与交通规划部总监王江燕认为，公交专用道是新生事物，交通部门可考察小区民间班车的性质，居民的需求量，运营方式等，研究是否准许其通行。“不能一辆大车坐几个人也走公交道。”建设部城市交通工程技术中心副主任马林表示，如果北京交通部门有相关渠道，小区班车可以提出申请。但小区班车必须要保证管理规范，以及高载客量，交通部门可以探索相应管理办法。（记者 张宁）