2011款奔腾B70换标上市：切标换脸 突破原有外观

　　在世界汽车史上，曾经有过很多换标的经典案例，奔驰、奥迪都曾更换标识。近年来，国内也掀起一轮大规模的换标运动，长安、长城、奇瑞……几乎所有自主品牌都更换了标识。现在，作为自主高端品牌的代表，一汽奔腾也正式换标上市，以全新面目出现在中国消费者面前。

　　日前，在以“创变·未来”为主题的上市会上，换标后的2011款奔腾B70正式登场。虽然只是改款，但新B70的研发、设计、生产、检测等一切均按照新车的标准进行，在外观、内饰、功能、车联网四大方面进行了77项提升，新增了10大越级功能。可以说，2011款奔腾B70无论在设计理念、商品特性与品牌内涵等方面，都给人以强烈的新鲜感，体现了一汽奔腾未来的发展方向。

　　切标+换脸 B70突破原有外观

　　与现款相比，2011款奔腾B70最为显著的变化，当属“切标”与“换脸”。

　　“切标”是指2011款奔腾B70更换LOGO，正式启用中国一汽统一标识“鹰标”；“换脸”是指为配合“鹰标”，对前脸部分进行了全新设计，采用凝聚艺术灵感与工业美学的全新“翼状”前格栅。换标与换脸相辅相成，形成了全新的品牌脸谱，将成为2011款奔腾B70乃至整个奔腾家族的代号与象征。

　　中国一汽的“鹰标”是由数字“1”和汉字“汽”组成，图案像一只展翅翱翔的“雄鹰”，外面的圆象征着集团化发展。“鹰标”诞生十多年来，不仅深刻地融入到每一个一汽人灵魂中，也在消费者心头留下深刻烙印，具有不可估量的品牌价值和影响力。

　　“翼状”前格栅的三组线条大气舒展，和“鹰标”相结合，营造出一种鹰击长空、呼之欲出的磅礴气势。尤其在线条的末端，一条向外延展，一条向内收拢，和雄鹰挥动双翼的动作极其神似，不但形成一种立体感十足的视觉效果，而且符合空气动力学的原理，体现了工业美学中的艺术灵感。“翼状”前格栅的推出，实现了自主品牌在外观设计方面的突破，必将在中国一汽乃至国内同行中掀起一股“换脸”的潮流。

　　全新发展战略 助力一汽起飞

　　换标通常基于企业战略的调整，换标与换脸的背后，是一汽奔腾立足长远、与时俱进的全新发展战略。业内认为，切标与换脸首先是为了贯彻落实中国一汽品牌大战略，明确奔腾的一汽血统与文化根基；其次是彰显奔腾在中国一汽自主事业中的领军地位，担当起引领自主品牌发展的职责与使命。同时，“切标与换脸”还意味着奔腾品牌将通过自身的卓越表现，来承载中国一汽“品质、技术、创新”的核心价值观。

　　据悉，本次换标涉及到一汽轿车旗下的六大子品牌。中国一汽拥有众多品质高、口碑好的品牌，把它们统一到一个清晰的企业品牌架构下，更有利于集团整体品牌资产的积累和品牌价值的传播。各产品线品牌可以在“中国一汽”品牌“品质 技术 创新”的核心价值下，充分利用先进的技术和制造平台，为用户创造最大化的价值。叶梓