重庆车展：力帆X60、小康越野微车上市

　　近年来，国内道路条件日益改善，但人们对汽车越野性能的要求也是与日俱增。对市场动向最为敏锐的民营企业自然不会漏掉这一商机，本届重庆车展上，两家重庆本土汽车企业力帆、小康均推出了各自的“越野系”车型，与众泰、长城等以越野起家的自主品牌车企一较短长。

　　X60百公里油耗仅8.2升

　　力帆汽车首款越野车X60，昨日在重庆地区上市，公布售价7.98万元。据了解，这款车搭载力帆自主研发的1.8升排量CVVT全铝发动机，比普通发动机节能3%-5%，百公里综合油耗仅8.2L。

　　除省油外，这款车的动力性能也相当可观。力帆汽车技术人员介绍，X60最大功率为98千瓦，在转速4200时扭矩最高达到168牛·米，“不管是起步还是加速，都相当的来力。”

　　X60由力帆设在内蒙古的整车工厂生产，并被尹明善视为其汽车战略推进过程中的一枚重要棋子。在此之前，力帆已经拥有轿车、微车的自主研发及生产能力，以X60为代表的越野车，则将是他们进军细分市场的开始。

　　据透露，此次在车展上亮相的力帆下一代轿车产品力帆720，将和X60一样搭载1.8升排量CVVT发动机。预计今年下半年，这款车便将上市销售。

　　越野微车小康独领风骚

　　尚未涉足轿车领域的小康汽车，此次推出了6款以“微车中的越野车”为定位的V系列新车，其中包括一款名为V27的四驱车型。

　　小康汽车销售公司常务副总经理庞海介绍，与小康K系列定位“小康生活，小康汽车”不同，小康V系列微车不仅拥有前者空间大、安全可靠、耐用的特点，还针对国内乡村道路实情，对整车底盘性能进行了强化设计，以确保用户能轻松就会各种复杂道路条件，实现消费者“多拉快跑”的需求。

　　“除了底盘，车身刚度、轮胎尺寸也是按照越野要求全新设计，而动力和燃油经济性并没有因为整车重量增加受到影响。”庞海笑称，最近他去北方市场调查，得知一些V系车主希望小康能推出外观改装服务，“比如做大包围、加行李架、射灯，几乎都是越野车主爱干的事。这也说明V系车的用户，买车的目的已经不仅仅是为了运输。”