在报纸上,我们常见“某某车型出自某某平台”的描述。平台,简单来讲主要是指一款车的骨架基础设计,包括转向机构、前悬挂和前车轴,它们的相对位置一经确定就不能改变。这一概念在汽车诞生初期还没有出现,最初汽车厂商生产的每款车型之间的联系并不明显,一旦该车型销量较差就会导致前期研发费用打“水漂”。为了尽可能的减少损失,工程师们开始用相同的动力总成及底盘部件打造外形各异的多款车型。每款车型共享设计理念及主要部件,这样使得厂家的研发费用得到了分摊,单款车型研发费用大幅降低,而即便单一车型在市场竞争中失利,厂家所需要承担的损失也会明显减少。这些共享设计工程技术及动力总成等主要部件的综合体就是“车型平台”。
平台确定之后,就可以根据不同的需求,选择不同的车身外形,不同排量的引擎,它很大程度满足了汽车市场的个性化需求。随着汽车科技的不断发展,在同一个平台下已经可以演变出更多级别的车型,它们之间可以轴距不同、轮距不同甚至于后悬架不同。下面就让我们看看各级别市场中的平台特点和代表车型吧!
卡罗拉平台
产品特点:整车内外做工精巧,质感上佳,舒适便利装备齐全,发动机技术成熟,可靠性和节油性表现不错。
代表车型:广丰逸致
广汽丰田在推出逸致EZ时,打出了新的车型概念——FUV,何为FUV?FUV就是时尚型多功能车型的英文缩写。广丰百得利销售经理介绍说,逸致是一款融合了轿车、MPV和SUV三种车型优点于一身的“三车合一”车型。逸致具有轿车的舒适性、具有MPV车型的大空间,同时还具备SUV车型的高安全性。
基于轿车平台开发MPV的做法其实在欧洲厂商中早已有先例,例如像国内消费者所熟悉的上海大众途安、雪铁龙毕加索等车型都是基于轿车平台所开发的。逸致EZ与卡罗拉同平台研发,分为5座和7座两种车型。外观风格来看,丰田的逸致基于欧规的卡罗拉进行开发,因此同国内市场所常见的卡罗拉外观方面有一定的差别,譬如说进气格栅、丰田的徽标位置、前大灯等等。运动化的大包围在同级别MPV车型中比较少见,车身的线条则以稳重为主。车身长、宽、高分别为4450mm、1790mm、1640mm,轴距达到2780mm。虽然基于卡罗拉平台,但是轴距相比卡罗拉已经加长,底盘经过重新调校。近期,逸致公布产品售价为14.98万—23.98万元。
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