□撰文/周侃
SUV车型正成为城市车流中的时尚一族，而且这支队伍正以惊人的速度迅速“扩军”。一辆辆或是粗犷、或是玲珑的SUV车型在滚滚车流中，煞是惹眼。而乘用车的另一个细分车型——MPV，正凭借自身的多功能性，也逐渐成为新的车市热点。
SUV市场 蓝海转红
从东风本田CR-V的一家独大，到一汽丰田RAV4、广汽丰田汉兰达的异军突起，再到大众途观、北京现代ix35持续热销……SUV车型近几年不断扩容，企业对SUV市场的热情空前高涨。
目前，在国内主流的中端城市SUV市场，集中了以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产奇骏为主的日系车型，以北京现代ix35、途胜、东风悦达起亚狮跑组成的韩系车型，以及大众的途观、通用的科帕奇等。这种胶着的局面日后还将加剧，斯柯达的首款SUV车型Yeti将在年内正式进口到国内销售，并将于2013年实现国产；马自达跨界SUV CX-5、福特紧凑型SUV Kuga也计划在未来两年入市。
在中高端市场，广汽丰田汉兰达占据着近乎50%的市场份额。随着东风日产美人奴的到来，这种局面注定将被打破。在豪华SUV市场，奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3和X5一直并肩前行，随着今年奔驰GLK的率先国产，竞争进一步加剧。低端SUV市场，一直被长城、奇瑞等自主企业把持，今年上海汽车也将推出首款自主SUV车型荣威W5。
中汽协的数据显示，自2007年以来，SUV已经连续三年跑赢大盘。今年前五个月，SUV产销同比增长分别为27.29%和29.58%，增速最快。各大企业纷纷杀入SUV市场，使昔日蓝海逐渐转红。在今年的上海车展中，20多款SUV车型集中亮相，积极寻找增长机会的合资品牌和自主品牌车企，也都把未来的战略点投向了SUV。
MPV市场 方兴未艾
今年上海车展，众多MPV齐齐亮相，让消费者眼前一亮。MPV车型将在2011年里大放异彩，目前也已成为不少企业高层的共识。
2010年之前，国内的MPV市场一直颇为单调，别克GL8、本田奥德赛和江淮瑞风占据了MPV大半壁江山，少量的车型不能满足消费者的需求。去年下半年，MPV市场波澜骤起。去年10月份，先是丰田进口阿尔法搅局。 12月初，MPV市场开始了真正的大混战。先是一汽马自达8下线，矛头直指别克GL8。上海通用随后推出了新款GL8，小改款的GL8陆尊将与全新款GL8共同作战，抵御其他MPV的进攻。今年，现代进口H-1、大众全新途安、广汽丰田逸致相机上市发布，为MPV更是添了一把火。
据一些经销商介绍，MPV逐渐走俏，主要跟两个原因有关：第一是它的空间优势，与一般家轿相比，MPV的空间更宽敞，后备厢容量也大于一般轿车。有不少MPV还有7座版本的，比较适合家庭成员较多的家庭；其次，随着车市竞争的日趋激烈，MPV的价格不断下探，部分MPV的价格甚至比同级轿车还要低，性价比优势明显。
不少车企人员表示，目前国内的MPV市场更多的注重商务市场，今年家用MPV车型的兴起，将开启MPV市场的蓝海。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它有可能成为消费者二次购车的新宠。
中汽协的数据显示，今年前五个月，MPV车型产销同比增长分别为17.74%和13.35%，远高于车市4%的平均增长率。此外，MPV在国外的市场份额高达30%以上，我国这个比例还不到3%。
