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捷豹加速经销商网点布局 北京将添新捷豹4S店

2011年07月07日 15:35 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  与路虎同属于印度塔塔汽车公司的捷豹品牌今年将继续加快网点布局的步伐。上周,记者从捷豹相关人士处获悉,捷豹已经确定在今年年底前将现有在华57家网点扩展至100家,在北京新增由运通集团投资建的4S店。

  捷豹相关人士表示,北京在现有惠通陆华、燕英捷两大捷豹经销商的现状下,运通集团也将加盟捷豹经销商体系。运通集团运营副总经理张建华称,“捷豹的新店建在顺义,开业的话要到明年。”

  继捷豹和路虎两大品牌被塔塔汽车公司收购之后,捷豹路虎中国于2010年成立,随后捷豹和路虎先是分别收回了两大品牌的总代理权,将中汽南方、惠通陆华等企业的身份从代理商降级为经销商,随后广发招募令,发展其他经销商集团加盟进入捷豹、路虎家族。

  由于捷豹属于小众品牌,相较于路虎而言,投资金额不低,但投资回报率却不高,因此为了能够在短期内招募到足够的捷豹品牌经销商,捷豹路虎中国决定将两个品牌捆绑在一起。运通集团除了新建捷豹4S店外,也有经营路虎品牌的计划。

  据悉,2010年,捷豹在中国的销售总量为2800台,这个销售成绩与2009年相比,增长了56%。今年捷豹给自己定下了更为激进的目标,预计在华销售5500台,同比增长近100%。

  今年捷豹销售的主力车型为新上市的XJ3.0车型,这款车的销售与目标为3000台,占捷豹总体销售目标的一半以上。据捷豹品牌相关人士透露,XF3.0将在今年推出年代改款车型,考虑到在产品更替期会对销售造成一定影响,因此该车今年的销售目标仅为2050台。捷豹另外两款车型XJ5.0和XKR的销售目标分别是400台和50台。(记者 王亚菲)

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【编辑:魏巍】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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