公务用车标准降格 B级车市场格局将改变(2)

　　新机会B级车市场格局将改变

　　公务车市场是一个巨大的蓝海市场。“每年公务车采购的量至少也达到该车型全年销量的10%左右。”一位车企的人员告诉记者。

　　即使公务车采购新政对自主品牌更多利好，也并不代表自主品牌自身能扛起这面大旗。品牌力、产品品质、服务水平都并非一时半会儿就能发生改变的，而自主品牌在这些方面仍与合资品牌存在较大差距。

　　与此同时，合资车厂不会轻易放弃公务车市场的既得利益。新规出台后，将会更积极地研究对策。

　　新政一出，受冲击最大的无疑是奥迪。“大量的豪华公务车中，奥迪绝对一枝独秀。”一位业内人士认为，凭借先期进入中国市场的巨大优势，奥迪一直稳居中国公务车市场的霸主地位。

　　他认为，面对新政，昔日公务车市场的霸主们肯定会拿出应对措施，比如可能会推出更低排量的中级车，或者利用其他车型来填补空白。

　　链接

　　吉林：政策倾斜国产汽车

　　吉林省规定，吉林党政机关应当配备使用国产汽车。对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。具体要严格执行以下标准：一般公务用车，配备排气量1.8升(含1.8升以下)，价格在18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升(含1.6升以下)，价格12万元以内的轿车。由于吉林省东部多为山区、半山区等特点，市(州)及县(市、区)级党委、政府可以在编制内适当配备国产越野车。

　　浙江杭州：政府支持电动汽车

　　杭州市政府使用三辆纯电动汽车，作为公务用车的示范运行车辆。三辆纯电动汽车进入杭州市政府公务用车一个多月来，营运正常。据介绍，杭州市政府正在实行积极推动的新能

　　源汽车的产业政策。作为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，杭州市为汽车企业电动汽车的示范运行，制定了专项运营方案，建立了专项充电设施。

　　青海西宁：市级机关单位不配备越野车

　　西宁市规定，厅级以下领导干部不得配备专车或变相固定车辆，其工作所需用车实行单位集中管理、统一派车。市级机关单位原则上不配备越野车(含SUV车型)，确因地理环境和工作性质特殊需要配备越野车的部门，由市财政局、监察局按照个案审批的原则进行审批，党政综合部门原则上不超过3辆，一般行政机关不超过1辆，购置经费预算控制在60万元以内。不得将配备的越野车作为领导干部固定用车。（陈彬　薛娇娇）