其他车型难以匹敌的综合实力让FUV有望在淡季中破冰前行。开阳 摄
在炙手可热的微博页面上，博主们都希望能在自己的昵称后加个“V”，以表明身份从而更易获得众多的粉丝。对于一款引领全新细分市场的新车来讲，加“V”更是必需的。
集纳轿车和MPV、SUV三车优势于一身的FUV，极为巧合地也在车型名称中拥有一个“V”。而引领这一细分市场创新前行的逸致，则因为拥有超越MPV和SUV的综合实力，而更有望得到加“V”的评价。
品质越级 剑指中高级轿车
7月16日，逸致登陆包括长沙在内的各大中城市，由此将FUV热潮全面铺开。
在中国车市，中高级轿车在相当大程度上成为“高品质”的代名词。而开创中国车市FUV市场的逸致，按照中高级轿车标准打造，其产品力更是“达到甚至超越中高级轿车”，向消费者展现出FUV“越级”的高品质。
从产品本身来分析，逸致在外观设计上时尚动感。2780毫米的超长轴距，比中高级轿车的王牌车型凯美瑞还长5毫米，这使其空间利用全面超越了中高级轿车的水准。对于7座版逸致而言，仅仅放到第三排座椅就可以实现924L的超大空间，更是中高级轿车所无法比拟的。逸致全系标配HAC、VSC、TRC等一系列高级驾乘辅助设备，这些配置在许多中高级车中也仅在高端车型中才有。此外，逸致的“双VVT－i发动机+CVT”铂金动力组合，足以媲美主流中高级轿车的操控性能，大大提升了产品的驾乘舒适性和动力性能。
逸致的价格区间在14.98万元至23.98万元，可以说与目前主流的中高级轿车“争锋相对”。但逸致“越级”的产品实力，却无疑令这一价格相对于主流中高级轿车更具有诱惑力。尤为一提的是，逸致主力车型价位为17.98万元至18.98万元，这个价格与中高级轿车的入门级价格相当，加上2.0L车型百公里7.7L的综合工况油耗，大大降低使用成本。
实力越级 为多功能车再添旺火
在剑指中高级轿车的同时，FUV显然也为炙热的多功能车再添了一把旺火。
与MPV、SUV相比较，作为国内首款时尚多功能车，逸致同样展现出“越级”的实力，呈现出明显的“多元化”特征。由于同时具备“轿车的舒适性和燃油经济性”、“MPV的大空间多用途”以及“SUV的时尚性及高安全性”的跨界车型，FUV这种“三车一体”的优势在目前多功能车阵营中独树一帜，为多功能车树立了新的标准。更重要的是，逸致无论是与轿车、家用MPV相比，还是与中型城市SUV相比，均显示出突出的产品优势。
首先，与轿车相比，逸致“大空间、多用途”的优势显而易见。逸致的座椅拥有多达32种组合方式，储物空间最多可达1665L，其实用性远非轿车可比。在乘坐空间上，轿车最大的优势在于第二排的舒适与尊贵，而这一点逸致凭借2780毫米的超长轴距，为第二排乘员提供了多达975毫米的豪华空间，宽敞舒适直逼豪华轿车。
与市场上主流家用MPV相比，逸致的外观设计时尚、动感，更契合主流人群对商家两用车的审美喜好。而对于商务应酬较多的车主而言，逸致宽体低俯车身更接近轿车的设计，同时结合先进的人机工学设计座椅，更是大大提高了逸致驾乘的舒适度。另外，逸致独特的“双VVT-i发动机+CVT”的铂金动力组合，使其在行驶过程中呈现出动力顺滑如丝、车姿稳健的特点，这也大大提升了逸致长途行驶的舒适感。
对于城市SUV而言，尽管它迎合了大多数人对“大空间、多用途”的用车偏好，然而，偏高的油耗还是让许多消费者在油价不断提升、城市路况日益复杂的今天有所考虑。而逸致恰恰弥补了城市SUV在这方面的不足。
逸致14.98万元至23.98万元的价格区间，与主流家用MPV和部分中高级轿车相比不分高低。但若从产品力到价格来考量，FUV不仅仅是集大成者，更在卖点上“越级实力”明显，高性价比凸显。这些都将为逸致在市场上获得更多的加分，为FUV掀起夏季热潮奠定了强有力的产品基础。
