公交车是居民最普通也是最重要的交通工具。当前，随着城乡公共基础设施建设的推进，公交车线路不断扩展，车况质量明显提高。然而，公交服务和运行质量仍然不尽如人意，与硬件升级不相适应，尤其是斗气车闹剧的频频上演，更是成为悬在乘客头上的危险之刃。
南京公交上演“惊魂一刻”
７月２６日上午９时左右，南京市江宁区麒麟镇附近，一辆１７９路公交车与一辆混凝土搅拌车因占道发生纠纷，两车随即在路面上展开贴挤斗气，场面十分惊险，所幸没有酿成人员伤亡。
乘坐这辆公交车上班的沈慧提起这一幕仍然心有余悸。她说，早上８时４５分在家门口搭乘１７９路公交车，当车沿Ｓ１２２省道由东向西行驶至麒麟山庄站时，公交车驾驶员因前方一辆混凝土搅拌车占道，与之发生争吵，僵持片刻后两车相继驶离。
这样的小插曲在日常行车中时有发生，可接下去的一切却让车上的乘客惊骇不已。１７９路公交车绕到外侧车道后，与搅拌车同向并行，在途中刻意向搅拌车逼近。“太恐怖了，正值雨天，道路情况恶劣，两辆车靠得最近时不足１０厘米，感觉搅拌车已经陷入路边的泥水中发生了倾斜。”沈慧说，当时车上载满了乘客，包括老人和孩子。看到这种危险的情景，乘客们或谴责或请求驾驶员不要拿几十个生命开玩笑。
斗气车：乘客心中的痛
事情发生后，南京市公交总公司１７９路公交车车队第一时间对该公交车驾驶员张某做出了停止营运的处罚，并将对其进行安全教育。张某也承认采取的方式过激，对行车安全造成了隐患，为自己当时的鲁莽行为向乘客道歉。
无独有偶，就在一天前，长沙市一辆公交车与电动车抢道发生口角纠纷，公交车撞上护栏，致使车上８名乘客受伤……
接连上演的公交斗气闹剧，引来众多市民的关注。苏州市民王奇说，司机手中掌握的是乘客的生命，行车中发生矛盾时，无论谁对谁错，司机都应该将乘客的生命安全放在第一位，否则，无论他他自认理由如何充分，都只能是绝对的理亏。
一位不愿透露姓名的南京市民表示，公交车是城市文明的一面镜子，“希望公交相关人员能定时或不定时地以普通乘客的身份挤一挤公交车，感受一下市民乘公交的酸甜苦辣，反思工作中的不足，努力加以改进，为居民创造安全舒心的出行环境。”
治理斗气车宜“堵”“疏”并举
盛夏来临，公交车事故有所增多，虽然并非都是公交车的原因，但公交车“火气”大，公交车司机开“斗气车”已非秘密。专家建议，减少“斗气车”，可以从两个方面着手，一是精神与心理层面；二是物质与机制层面。
公交车司机“气”从何来？记者采访了解到，一是工作压力大。公交公司对公交车司机的考核已经逐步向“服务”这一因素转移。公交车司机每天面对成百上千的乘客，而在营运过程中一些乘客对司机工作的不理解甚或恶意投诉，这在无形中给司机带来一定的压力。二是工作环境差。进入夏季，由于车内空调的不规范使用，有的公交车内温度较高，环境较差，甚至陈旧不堪、气味难闻，线路长的，跑一趟需要一个多小时，司机容易焦躁、疲劳，也极易发生意外。
为此，复旦大学社会科学基础部副教授邵晓莹认为，定期对司机进行相关心理辅导，提高司机面对各种复杂情况时驾驭情绪的水平十分必要。“可以邀请心理专家分批给司机们上心理辅导课，让司机保持一个健康快乐的心态，把车开得更安全。”
同时，应着力改善公交驾驶员的工作条件，比如车内空调的规范使用、定期清洗，破旧车辆的及时更新，改善始发站和终点站的司机休息条件等。（记者 刘巍巍）
