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科雷傲树立中级SUV新标杆

2011年08月02日 15:13 来源:大连日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  科雷傲自2009年在国内上市以来,迅速成为雷诺在国内的主力车型,并在国内中级SUV市场里销量与日俱增,以它时尚而动感的外形,科技化的个性配置,强劲而经济的动力系统,再加上专业的四驱系统与底盘,很快就在国内SUV市场树立了标杆,并占有一席之地。

  浪漫奔放 提起法国想到的第一个词就是浪漫,科雷傲的外形也自然结合了法国的浪漫,整车在运用运动化设计的同时外部不但保证了紧凑型SUV尺寸,内部也最大化地增加了车内的驾乘空间。这种内外设计恰恰融合了现代年轻人奔放、激情的生活理念,又兼顾了对空间、实用性要求较高的家庭用户。

  纵情山水 SUV与轿车最大差别就在于能最大限度地接近“山水”。27度接近角,31度的离去角和206mm的离地间隙,就决定了它不是一辆安分的城市SUV,同时科雷傲配备了雷诺日产的4×4i先进四驱系统,它可在行驶中任意对车辆两驱、四驱以及智能四驱模式进行切换,并在电子制动力辅助的帮助下将打滑车轮进行限制,从而轻松摆脱困境。并且4×4i系统与ESP集成了坡起辅助和陡坡缓降功能,从而让新手也可以应对各种复杂路面。

  自在人生 科技、时尚和便利的舒适性配置,科雷傲处处都体现出了以人为本的理念,时下最流行的全景天窗,智能钥匙、电加热座椅、带空气质量检测的双区自动恒温空调都作为了标配。同时全车共设计了29个储物空间,后排座椅一键式放平后即可得到长达2.6米的长度空间,真正意义上做到了一款全路况多功能专业SUV。苗延庆

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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