“电动汽车产业联盟”交流 TOP 10力撑混合动力

　　在当前新能源汽车发展方向陷入舆论漩涡的关头，近日，中国十家大型汽车企业联合成立的“电动汽车产业联盟”(TOP10)在奇瑞公司开了一场“T10电动汽车技术交流会”。中汽协副秘书长叶盛基前天在接受南方日报记者采访时表示，T10认为混合动力仍是当前最重要的汽车节能技术，而各大骨干企业加紧推进新能源汽车发展的决心不会变，技术攻关、推进商业化等工作并没有停步。

　　商讨加强关键零部件合作

　　T10由中汽协牵头，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞、华晨、江淮和中国重汽等中国主流汽车集团企业组成。在这次技术交流会上，各企业介绍了电动车技术发展情况，并对我国电动汽车产业发展政策和明确新能源产业发展方向等热点的讨论。叶盛基介绍，各大骨干企业仍在加紧发展汽车节能技术尤其是混合动力技术。T10认为，“混合动力是当前最重要、最好的汽车节能技术，应加强技术攻关。”

　　在这个技术交流会之后，T10还将召开一次峰会，对当前新能源汽车发展的最重大问题进行讨论。去年，T10曾发布一个战略框架，提出了传统汽车节能和新能源汽车协调发展战略，明确当前新能源汽车产业化需以混合动力汽车为重点等一整套“渐进路线”。T10一直主张，当前应全面推广混合动力技术，加快混合动力汽车产业化。与此同时，加强纯电动汽车的科技攻关。

　　对一年来电动车私人购买试点出现的不理想情况，叶盛基表示，各方面对新技术产业化不能急躁，当前新能源汽车商业化的关键难点，仍在于技术不成熟，并造成成本居高不下。

　　此次技术交流会还达成骨干企业应在关键零部件领域加强合作的共识，包括T10企业在非竞争领域的共性关键零部件、总成方面展开合作的可行性研究；讨论建立电动汽车关键零部件及零部件供应商综合能力的评估方法；由中汽协牵头，T10企业提供相关信息，建立新能源汽车关键零部件供应商以及产品等信息共享平台。