车主在进行二手车交易时需警惕四大陷阱

　　目前，在佛山每销售的10辆乘用车当中，二手车和新车比例约为3:7，并且二手车的比例还有提升势头。不论车主是买二手车还是卖出二手车，进行二手车交易时都需要小心。综合佛山多家二手车经销商或4S店二手车部门的提醒，车主在进行二手车交易时需警惕四大陷阱。

　　陷阱一：虚报高价

　　海八路二手车店众多，即使在马路上，也能见到买卖二手车的车贩子。这些车贩子先报一个高价，等你询价一圈再找他看车时，就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比报价低很多。

　　支招：车贩子报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对车贩子塞广告，瞎报价，车主在卖车之前，应该去正规二手车市场或品牌二手车卖场多看看。

　　陷阱二：请人询价

　　车贩子抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价，但车主可能愿意卖给他。

　　支招：在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较。

　　陷阱三：挑剔缺陷

　　车贩子在勘查车辆时，往往会欺负车主不太专业，故意挑剔车辆毛病，将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。

　　支招：二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格，提醒大家卖车时最好找懂车朋友随行以免被车贩子忽悠。

　　陷阱四：打配置牌

　　车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。车贩子往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些已经停产的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

　　支招：二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会低。（文/记者 王鹏）