据报道,通用汽车宣布,从现在到2015年之间增加的产能,80%将来自低成本的发展中国家,包括中国、印度、俄罗斯和巴西。
自2005年以来,借助关闭工厂并削减110亿美元的劳动力成本,通用北美地区的年产能下降了150万辆。
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