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荣威W5正式上市 引入豪华SUV专业技术

2011年08月16日 16:19 来源:中国质量报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  日前,在国内SUV市场全新开辟“跨领域专业SUV”新蓝海、成功丈量中缅边境“史迪威公路”、以“开创者”的姿态高端切入中级SUV阵营,并率先引进豪华SUV的4大专业技术的荣威W5在国内正式上市。

  作为上海汽车荣威品牌旗下的首款SUV战略车型,在造型设计上,荣威W5将活跃的都市风格与霸气的SUV野性巧妙结合起来,给人以充满阳刚动感的时尚视觉。空间方面,2740的轴距远超同级车型,提供了宽敞舒适的内部空间,提升了驾乘人员的舒适度;操控上,上海汽车欧洲研发中心的英国工程师为荣威W5带来了类似宝马X系和奥迪Q系的欧式运动风格调校,不但路感极佳而且换挡感清晰。尤值一提的是荣威W5被誉为“中级车型黄金动力”的1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机和欧洲原装进口的3.2L Tornado XGI高性能发动机,不但动力强劲、输出澎湃而且可以在各种路况中尽最大可能节省油耗。同样值得称赞的还有车内静音系统,无论是颠簸的碎石路面还是平整的铺装路面,其效果都全面超越目前市场上的主流SUV水准。

  在满足消费者城市需求的同时,荣威W5再创新举,为中级SUV引入豪华SUV的专业技术。除了拥有让人羡艳的造型和豪华配置,高含金量的SUV专属科技无疑是其主要亮点,例如P-4WD专业级全模式四驱系统、双叉臂式+多连杆式整车悬挂系统、HFA高强度车体结构和欧洲五星安全技术(HDC/ARP)等技术就分别众多世界级专业SUV车型广泛应用。这些成本高昂的专业SUV高端配置,即使分拆开来在当下畅销的SUV车型中也是难得一见,却被价格区间在17.18万~29.88万元的荣威W5打破技术壁垒,集中应用。

  荣威W5不仅飞跃式提升了中级SUV的操控性、稳定性、安全性、复杂路况越野性和节能性等整体表现,更为国内SUV消费群体的主流选择注入了专业的“理性价值”。当消费者对SUV日益增长的需求趋向于“专业多用”,荣威W5很好地填补了这一市场空白,“跨领域专业SUV“的定位,弥补了城市SUV外形胜过内涵的缺失和专业SUV城市道路环境使用代价高昂的缺憾,帮助渴望精神放牧的都市人群打破“高速公路包围城市”的局限,目标直指领军SUV市场中高端车型的未来走向。(赵 伟)

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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